Pochi giorni fa, Enel X Way ha ritoccato all'insù le tariffe per le colonnine fast, consolidando una tendenza generale, quella degli aumenti, che va avanti da circa un anno. Anche nel caso dei connettori domestici. Facciamo il punto della situazione
I 50 Stati, insieme a Washington DC e Porto Rico, potranno ora realizzare punti di ricarica lungo oltre 120 mila chilometri di autostrade
Il capoluogo veneto segue l'esempio di Rivolta d'Adda e mette fine ai benefici per gli utenti a causa dei rincari energetici e dei "furbetti" non residenti
Malgrado i rincari energetici, l'azienda italiana non ha ritoccato gli abbonamenti e i prezzi per la corrente alternata. Le variazioni entrano in vigore l’8 ottobre
Per celebrare i 50 anni della R5 Maxi Turbo, la Casa francese ha creato una one-off per il drifting. Ha 380 cavalli e 700 Nm, tutti scaricati sulle sole ruote posteriori
Il gestore della rete elettrica lancia l’allarme in vista del prossimo inverno e tra le misure per ridurre i consumi segnala l’ipotesi di non alimentare le colonnine in determini orari
Grazie a un pacchetto di Adas che include otto telecamere, cinque radar, 16 sensori e un Lidar, la Suv elettrica cercherà di prevenire al massimo gli incidenti, monitorando di continuo il guidatore e l’ambiente che lo circonda
L’ad del gruppo Stellantis ha parlato della possibilità di raddoppiare, se non triplicare, i volumi del cinquino a batteria e non ha escluso nuove assunzioni
Markus Heyn, numero uno della divisione Mobility Solutions, torna a lanciare l’allarme su un’eccessiva focalizzazione dell’industria automobilistica su una sola soluzione tecnologica per il futuro
Il numero uno del laboratorio modenese lancia l'allarme e delinea la sua ricetta per ridare slancio al settore europeo: incentivi per reshoring produttivo, maggiori investimenti sull’industria elettronica e sostegno a fornitori e centri all’avanguardia
Lo studio della società di consulenza EY conferma le tendenze degli ultimi anni, ma l’adozione di vetture a batterie nel nostro Paese è frenata dall'inflazione e dal caro energia più che dalle carenze infrastrutturali
Veri e propri bolidi - come la Porsche Taycan Turbo S - guidati da neofiti. Così, la sicurezza stradale finisce per riguardare solo le più economiche endotermiche. Il legislatore, che ha tolto il limite di 70 kW di potenza massima per i modelli a batteria, dice che è tutto ok
Una circolare ministeriale chiarisce che il valore di 70 kW non si applica alle Ev e alle ibride alla spina. "Tetto" sempre valido, invece, per le auto termiche
Veri e propri bolidi - come la Porsche Taycan Turbo S - guidati da neofiti. Così, la sicurezza stradale finisce per riguardare solo le più economiche endotermiche. Il legislatore, che ha tolto il limite di 70 kW di potenza massima per i modelli a batteria, dice che è tutto ok
Una circolare ministeriale chiarisce che il valore di 70 kW non si applica alle Ev e alle ibride alla spina. "Tetto" sempre valido, invece, per le auto termiche
L'Acea ha quantificato il peso fiscale che grava sulle quattro ruote del Vecchio continente. Il nostro sistema non è tra i più "affamati", ma le accise restano un problema
Per le abrasioni leggere della vernice, quelle che non scalfiscono il colore fino al...
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