Renault Talisman Sporter

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I motori benzina e diesel. La gamma delle motorizzazioni è più ampia rispetto a quella della berlina, anche se non sono ancora state diffuse le informazioni definitive per il mercato Italiano. A livello globale la Talisman Sporter sarà infatti proposta nelle versioni benzina con il 1.6 turbobenzina TCe da 150 e 200 CV, ambedue col doppia frizione EDC a sette marce. Il primo eroga 220 Nm contro i 260 Nm del secondo, mentre i consumi medi sono analoghi: 5,8 l/100 km e 132 g/km di CO2. La gamma dei diesel prevede la versione 1.5 dCi da 110 CV e 260 Nm di coppia con cambio manuale o automatico EDC a sei marce e quella 1.6 dCi da 130 e 160 CV con 320 e 380 Nm di coppia massima. Il modello da 130 CV dichiara un consumo medio di 4 l/100 km e 106 g/km con cambio manuale (4,4 l/100 km e 115 g/km con l'automatico EDC), mentre la 160 CV con la sola trasmissione automatica dichiara 4,5 l/100 km e 117 g/km. Il consumo più basso è invece ottenuto dalla dCi 110 in versione manuale, con una media di 3,7 l/100 km e 98 g/km di CO2.

I dispositivi di sicurezza. Anche i dispositivi di sicurezza sono di ultima generazione: in base agli allestimenti vengono proposti l'Adaptive Cruise Control, l'Active Emergency Braking System, il Lane Departure Warning, il Safe Distance Warning, il Traffic Sign Recognition con Over Speed Prevention, il Blind Spot Warning, gli abbaglianti automatici, il parking assist e l'head-up display. I clienti potranno scegliere la Renault Talisman Sporter negli allestimenti Life, Zen, Business, Intens e Initiale Paris: quest'ultima offre in esclusiva accessori e dettagli di finitura particolarmente ricercati, tra cui spiccano la tinta speciale Améthyste Black, i cerchi da 19" e gli interni di pelle Nappa. L.Cor.