Kia a Detroit 2017
Si chiama Stinger la nuova GT coreana - VIDEO

Interni curati. L’abitacolo appare ben curato, con selleria e inserti di pelle, mentre la console centrale è nera con finiture di alluminio. Nella porzione superiore di quest’ultima domina lo schermo touch, attraverso il quale si possono visualizzare e gestire le principali funzionalità di bordo. Per quanto riguarda la sicurezza, non mancano i più moderni sistemi di assistenza alla guida: dal Forward Collision Assistance, con sistema di frenata automatica d'emergenza, all’Advanced Smart Cruise Control, dal Lane Keep Assist al Rear Cross Traffic Alert.

Caratteristiche. Per affrontare al meglio le rivali, la Kia Stinger punta molto sul suo V6 twin-turbo di 3.3 litri, abbinato a una trasmissione automatica a otto rapporti e alla trazione posteriore (su richiesta c'è anche la trazione integrale), in grado di sviluppare una potenza di 365 CV e una coppia massima di 510 Nm. Attraverso un apposito comando, inoltre, si può scegliere fra cinque differenti modalità di guida: Personal, Eco, Sport, Comfort e Smart. Così configurata, stando ai dati ufficiali, la Stinger è in grado di accelerare da 0-100 km/h in 5,1 secondi e di raggiungere una velocità massima di circa 270 km/h. In alternativa al V6 a benzina si può optare per il 2.0 litri turbo da 255 CV e 352 Nm di coppia. A.Z.