La Buick ha presentato due nuove varianti della Regal, la Sportback e la TourX (versioni americane delle "nostre" Insigna Grand Sport e Country Tourer): la prima è una berlina di stile abbastanza tradizionale, mentre la seconda è una crossover che intende coniugare le dinamiche di guida tipiche di un’auto “normale” con la versatilità di una Suv, dando al tempo stesso un segnale di continuità stilistica con il filone inaugurato dalla Cascada e dalla Encore. Comune a entrambe è il propulsore, un quattro cilindri turbo di 2.0 litri da 250 CV con funzione Start&Stop, abbinato a un cambio automatico a otto marce.