BMW Z4
Prime informazioni sulla nuova roadster

La più dinamica di sempre. L'Autodrome de Miramas si trova nel sud della Francia, tra Marsiglia e Avignone, e negli ultimi trent'anni ha ospitato lo sviluppo di gran parte dei prototipi della Casa bavarese. Il test track transalpino include svariate piste di collaudo con diverse tipologie di superfici per i test, delle aree adibite alle prove ad alta velocità, un tracciato ovale e dei circuiti di handling. Proprio sulle curve del test track i tecnici tedeschi hanno sviluppato l'interazione dell'assetto adattivo M con il differenziale posteriore a slittamento limitato, sfruttando una pista utilizzata anche dalla BMW Motorsport. La nuova Z4 è stata infatti pensata per fornire delle sensazioni pure e un piacere di guida particolarmente elevato: la due posti avrà un'impostazione più sportiva rispetto al modello attuale grazie a soluzioni tecniche totalmente inedite. La versione top di gamma, la BMW Z4 M40i, disporrà di un sei cilindri in linea abbinato a un assetto adattivo ribassato con impianto frenante ad alte prestazioni e differenziale posteriore a controllo elettronico.