Ford Ranger
Il pick-up si aggiorna e diventa più potente
La Ford ha svelato la versione aggiornata del Ranger. Il pick-up destinato al mercato europeo è stato migliorato sotto molteplici aspetti: nuovi motori garantiscono migliori prestazioni e maggiore efficienza, mentre tecnologie inedite rendono l'esperienza di guida ancor più sicura e piacevole. Tra le novità più importanti, infatti, si segnala l'introduzione di nuovi Adas e di soluzioni di connettività derivate dalle ultime vetture dell'Ovale Blu.
Motori diesel, anche biturbo. Il precedente 3.2 TDCi da 200 CV viene sostituito da un nuovo 2.0 biturbodiesel EcoBlue: pur disponendo di una cilindrata nettamente inferiore, la versione più performante del nuovo quattro cilindri eroga 13 CV in più del V6 e propone consumi inferiori. Il due litri con doppia turbina arriva a toccare una potenza massima di 213 CV e 500 Nm, con consumi dichiarati di 9,2 l/100 km. La stessa unità viene proposta anche con un turbo singolo a geometria variabile nelle due versioni da 130 CV e 340 Nm o 170 CV e 420 Nm, rispettivamente accreditate di 8,0 l/100 km e 8,3 l/100 km. Nelle due varianti più prestazionali l'EcoBlue viene proposto anche con cambio automatico a dieci rapporti derivato dalla trasmissione impiegata sull'F-150 e sulla Mustang, ordinabile in alternativa al manuale a sei marce proposto di serie su tutte le versioni. Nel nuovo ciclo Wltp le versioni con cambio automatico risultano più efficienti del 9% rispetto al modello uscente, mentre per le manuali il miglioramento è del 4%.
Nuove tecnologie. All'interno del segmento dei pick-up, il Ranger è il primo modello a offrire di serie un sistema Pre-Collision Assist con rilevamento dei pedoni e l'Intelligent Speed Limiter. Entrambi i sistemi utilizzano una videocamera anteriore già sfruttata dal sistema di riconoscimento della segnaletica stradale. Per la prima volta a listino sono presenti anche il sistema KeyFree con pulsante d'accensione: i clienti possono richiedere anche l'Active Park Assist e altre dotazioni come il mantenimento attivo della corsia, i sensori di parcheggio, la videocamera di retromarcia e il cruise control adattivo. Per quanto riguarda l'infotainment, invece, il Ranger può essere equipaggiato con il Sync 3 che, oltre alla compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay permette di collegare alla vettura fino a 10 dispositivi in Wifi che possono così sfruttare la connessione offerta dal sistema integrato FordPass Connect. Quest'ultimo permette, tra le altre cose, di controllare alcuni parametri della vettura da remoto, dalla posizione ai livelli di carburante fino ad arrivare alla possibilità di bloccare o sbloccare le portiere.
Traina carichi fino a 3.500 kg. Le capacità fuoristradistiche del pick-up sono rimaste invariate: il Ranger può guadare fiumi profondi fino a 80 cm e, grazie a un'altezza da terra di 230 mm, offre gradi d'attacco e d'uscita di 29 e 21 gradi. Sul cassone posteriore possono essere caricati fino a 1.252 kg, mentre la capacità di traino raggiunge i 3.500 kg: nel video rilasciato dalla Casa è infatti possibile vedere un Wildtrak trainare ben 15 roulotte. Proprio la versione Wildtrak può essere ordinata nella tinta speciale Saber Orange con dettagli scuri a contrasto per la nuova calandra e i paraurti aggiornati. A listino sono disponibili anche le nuove colorazioni Blue Lightning e Diffused Silver, abbinabili cerchi di lega da 17" e a gruppi ottici Xeno con luci diurne a Led.