Stellantis
L'Alfa Romeo Junior sbarca in Messico con l’1.2 ibrido da 145 CV e due allestimenti
Stellantis - L'Alfa Romeo Junior sbarca in Messico con l’1.2 ibrido da 145 CV e due allestimenti
Stellantis - L'Alfa Romeo Junior sbarca in Messico con l’1.2 ibrido da 145 CV e due allestimenti
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Stellantis - L'Alfa Romeo Junior sbarca in Messico con l’1.2 ibrido da 145 CV e due allestimenti
Stellantis - L'Alfa Romeo Junior sbarca in Messico con l’1.2 ibrido da 145 CV e due allestimenti
Stellantis - L'Alfa Romeo Junior sbarca in Messico con l’1.2 ibrido da 145 CV e due allestimenti
Stellantis - L'Alfa Romeo Junior sbarca in Messico con l’1.2 ibrido da 145 CV e due allestimenti
Stellantis - L'Alfa Romeo Junior sbarca in Messico con l’1.2 ibrido da 145 CV e due allestimenti
Il gruppo Stellantis ha deciso di portare in Messico l'Alfa Romeo Junior: la B-Suv sarà commercializzata con l'1.2 ibrido da 145 CV, abbinato al cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti e alla trazione anteriore. I prezzi non sono ancora stati annunciati, ma le prenotazioni sono comunque aperte.
"La Junior rientra nella nuova strategia del marchio per il Messico, dove gli appassionati della Casa del Biscione troveranno capolavori in movimento, una solida rete di distributori e il miglior programma post-vendita per i marchi premium", spiega Jesús Rodríguez, vice presidente di Stellantis in Messico.
Due allestimenti
Il motore con cui la Junior arriva in Messico non è il più potente della gamma (al momento non è previsto l'arrivo della Veloce elettrica da 281 CV), ma la dotazione punta sull'aura sportiveggiante del modello: disponibile in due allestimenti, la Junior per il mercato messicano prevede di serie la strumentazione digitale da 10,25" e i sedili sportivi Sabelt.