Cerca

Nuovi Modelli


Astraux AL6 e AL7: in Italia due nuove microcar elettriche con autonomia fino a 180 km

1 / 7

Astraux AL6 e AL7: in Italia due nuove microcar elettriche con autonomia fino a 180 km

2 / 7

Astraux AL6 e AL7: in Italia due nuove microcar elettriche con autonomia fino a 180 km

3 / 7

Astraux AL6 e AL7: in Italia due nuove microcar elettriche con autonomia fino a 180 km

4 / 7

Astraux AL6 e AL7: in Italia due nuove microcar elettriche con autonomia fino a 180 km

5 / 7

Astraux AL6 e AL7: in Italia due nuove microcar elettriche con autonomia fino a 180 km

6 / 7

Astraux AL6 e AL7: in Italia due nuove microcar elettriche con autonomia fino a 180 km

7 / 7

Astraux AL6 e AL7: in Italia due nuove microcar elettriche con autonomia fino a 180 km

Aggiungi Quattroruote ai preferiti su Google
Durante l'Automotive Dealer Day 2026 di Verona, China Car Company (già distributore ufficiale di DFSK per il nostro mercato) ha annunciato i piani di importazione e commercializzazione in Italia del brand di quadricicli elettrici Astraux, la cui gamma è attualmente composta dai modelli AL6 e AL7, rispettivamente omologati L6e e L7e.

Due posti, dimensioni ultracompatte

Ad accomunare i due modelli, entrambi a due posti, sono le dimensioni: lunghezza di 2.317 mm, larghezza di 1.295, altezza di 1.720 e passo di 1.585 mm. Quello che cambia è invece il powertrain: l'AL6 ha una potenza nominale di 5,2 kW (7 CV) e massima di 10,2 kW (14 CV), con velocità limitata elettronicamente a 45 km/h, così da consentire la guida anche ai possessori di patente AM1, dai 14 anni in su. L'AL7 ha invece un motore da 10 kW (14 CV) e potenza massima di 20,1 kW (28 CV), con la velocità massima che arriva a 90 km/h.

Due tagli di batteria: fino a 180 km di range

L'AL6 è disponibile nella versione base con batteria da 5 kWh e un'autonomia dichiarata di 95 chilometri. Le versioni Pro e Ultra, così come l'AL7, hanno invece accumulatori da 10 kWh e autonomie, rispettivamente, di 180 e 150 chilometri. Dal punto di vista meccanico, gli Astraux hanno sospensioni anteriori MacPherson e posteriori a bracci longitudinali, freni anteriori a disco e posteriori a tamburo, con pneumatici 145/70 R12".

Dotazione automobilistica

Su tutta la gamma dei quadricicli Astraux sono presenti fari a Led ad accensione automatica, tetto apribile in vetro, climatizzatore con filtro antipolline, telecomando per l'apertura delle porte, freno di stazionamento a pedale, chiusura automatica portiere durante la marcia, avviamento senza chiave, porte USB e tergicristallo anteriore. Tutti i modelli dispongono inoltre di connettività 4G con relativa app per controllare la posizione, lo stato di carica della batteria e la chiusura delle porte.

Si possono arricchire

I modelli più ricchi (AL6 Ultra e AL7 Pro) aggiungono il display centrale da 7" con connettività Bluetooth e due altoparlanti, l'ingresso senza chiave, gli specchietti retrovisori, i sensori di parcheggio, gli alzacristalli elettrici, i sedili in similpelle, la ricarica wireless per lo smartphone e i comandi multifunzione sul volante rivestito. Il modello più potente ha anche l'Abs, l'airbag lato conducente e il servosterzo, disponibile su richiesta sull'AL6. Tra gli optional figurano anche la telecamera a 360° e i sedili sportivi con poggiatesta integrato. Due le colorazioni disponibili, giallo e grigio.