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Cupra 2026: tutte le novità in arrivo, dalla Raval alla nuova Formentor VZ5

La Cupra è un marchio del gruppo Volkswagen, derivato dalla Seat, che propone modelli dalla spiccata propensione sportiva e dal design aggressivo e moderno. Una formula che sta conoscendo un buon successo anche in Italia: negli ultimi undici mesi (dati Unrae) le nuove immatricolazioni sono state 20.316, con un incremento del 34% rispetto al 2024, e anche a novembre ha registrato un +45,5%. Le novità per il 2026 sono tante, tutte all’insegna del piacere di guida. Andiamo a scoprirle insieme.

Cupra Raval

Questa hatchback è la prima di una famiglia di quattro elettriche compatte che il gruppo Volkswagen presenterà nel corso del prossimo anno, basata sulla nuova piattaforma Meb+. Lunga 4 metri e con un passo di 2,60, rispetto agli altri modelli la Raval potrà contare su una serie di modifiche volte a migliorarne il comportamento su strada: tra queste, l’assetto ribassato di 15 mm, lo sterzo progressivo e il Dynamic Chassis Control con ammortizzatori adattivi. Tre le versioni previste: Dynamic e Dynamic Plus, con powertrain da 210 CV, e la VZ Extreme da 226 CV.

La versione più potente avrà anche le carreggiate allargate di 10 mm e un differenziale a controllo elettronico a slittamento limitato. Le altre novità dell’architettura Meb+ sono i freni a disco per tutte le ruote (sulla Meb dietro ci sono i tamburi), lo schema MacPherson all’anteriore e ponte torcente al posteriore. Le batterie saranno al litio ferro fosfato con tecnologia Cell-to-Pack, per offrire maggior densità e costi inferiori: in base alla versione l’autonomia stimata varia da 400 a 450 chilometri. La Raval sarà svelata nella sua interezza (interni compresi) a febbraio del prossimo anno.

• Quando arriva: primavera 2026
• Motorizzazione: elettrica, da 210 e 226 CV
• Quanto costerà: prezzi a partire da 26 mila euro

Cupra Born facelift

La prima elettrica di Martorell (costruita sulla base della Volkswagen ID.3) ha debuttato nel 2021, ed è giunto anche per lei il tempo di un aggiornamento: le novità riguarderanno principalmente i gruppi ottici, anteriori e posteriori, che andranno a richiamare quelli degli ultimi modelli della Casa spagnola. Attesi anche nuovi materiali e finiture per gli interni, che già con il MY26 hanno beneficiato di un upgrade tecnologico. Nessuna novità per quanto riguarda powertrain e batterie, che dovrebbero rimanere quelle attualmente in gamma: motori da 150 kW (204 CV), 170 kW (231 CV) e 240 kW (326 CV) per la più potente VZ, accumulatori da 59 e 79 kWh netti.

• Quando arriva: primavera-estate 2026
• Motorizzazione: elettrica, da 150 a 326 CV
• Quanto costerà: come l’attuale, da 40.100 euro

Formentor VZ5

Torna, in serie limitata, la più potente delle Suv della Cupra, mossa dal 5 cilindri turbo da 2.5 litri di origine Audi (montato anche sulla RS3), con 390 CV di potenza e 480 Nm di coppia massima. Cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti, abbinato alla trazione integrale con Torque Splitter. A renderla ancor più aggressiva provvedono i cerchi da 20” e i quattro terminali di scarico su due livelli e color rame. Di questa Formentor ne verranno prodotti solo 4.000 esemplari, suddivisi tra tutti i mercati in cui è presente il marchio spagnolo.

• Quando arriva: inizio 2026
• Motorizzazione: benzina da 390 CV
• Quanto costerà: non dichiarato

Leon VZ e VZ TCR

Nel 2026 la Cupra renderà omaggio ai successi in pista della berlina impegnata nelle competizioni del motorsport. A fine 2026 arriverà la Leon VZ TCR Special Edition, prodotta in 499 esemplari (quante sono le Leon da gara vendute nel corso degli anni) e caratterizzata da grafiche esclusive sulla carrozzeria, spoiler sul tetto e numerosi altri dettagli aerodinamici. All’interno ci sono i sedili Cup Bucket con guscio in carbonio e cinture a quattro punti. A muovere la più cattiva delle Leon ci sarà il 2.0 turbobenzina da 325 CV (239 KW) e 420 Nm di coppia della Golf GTI Edition 50, abbinato al cambio DSG a doppia frizione a 7 rapporti e differenziale anteriore autobloccante elettronico. Per gestire tutta questa potenza sono presenti sterzo progressivo, telaio con controllo adattivo dell’assetto e freni Akebono a sei pistoncini. La VZ TCR sarà anticipata all’inizio del 2026 dalla Leon VZ: stesso motore, personalizzazione meno “estrema” e solo 1.500 esemplari.

• Quando arrivano: inizio 2026 (Leon VZ) e fine 2026 (Leon VZ TCR)
• Motorizzazione: benzina da 325 CV
• Quanto costeranno: non dichiarato