Mini Countryman
Adesso è una vera Suv - VIDEO

Per la Countryman è stata scelta una strada di forte evoluzione, spostando l'asticella da crossover a Suv a tutti gli effetti. Grazie alla prossima introduzione della Aceman, la Countryman può infatti crescere ancora per offrire più spazio e confort: rispetto al modello uscente, la nuova serie è più alta di 60 mm (1,66 metri) e più lunga di 130 mm (4,43 metri totali) e il passo raggiunge i 2,69 metri, mentre il bagagliaio offre una capienza variabile da 460 a 1.450 litri. Sono cresciute nelle dimensioni anche le ruote, con cerchi di lega che possono raggiungere i 20" per un aspetto ancora più muscoloso. Il lavoro fatto sul design e sull'aerodinamica paga anche dal punto di vista dell'efficienza, con il Cx ridotto drasticamente da 0,31 a 0,26. 

Il design è più spigoloso, ma rimane legato agli elementi fondamentali del marchio e del modello. Due dettagli, in particolare, distinguono le due serie della Countryman: i fari Matrix Led, ora più squadrati, e il nuovo elemento inserito nel montante posteriore, che offre finiture diverse in base all'allestimento. Rimangono gli inserti in nero opaco su passaruota, paraurti e minigonne, che richiamano al mondo dell'off-road.

Gli interni sono rivoluzionati e introducono un unico schermo Oled centrale da 240 mm di diametro denominato Mini Interaction Unit, sotto al quale si trova la piccola plancia con gli unici comandi fisici della vettura, inclusi quelli della trasmissione automatica. L'infotainment, basato sul Mini Operating System 9, offre la connessione 5G e i comandi vocali del Mini Intelligent Personal Assistant, mentre in opzione viene proposto il personaggio virtuale Spyke. Rimane opzionale l'head-up display, che rappresenta l'unica fonte aggiuntiva di informazioni rispetto allo schermo centrale. Rispetto alla tre porte, la plancia rivestita di tessuto risulta più grande e massiccia ed è subito riconoscibile per le quattro bocchette di aerazione verticali. Attraverso gli Experience Modes gli utenti possono modificare le impostazioni di guida, la grafica del display e l'illuminazione interna e sono offerte fino a otto diverse combinazioni denominate Balance, Timeless, Vivid, Trail, Personal, Core, Green e Go-Kart.

Le maggiori dimensioni esterne si riflettono anche nello spazio disponibile a bordo, con 3 centimetri in più di larghezza all'anteriore e 2,5 centimetri al posteriore. Il divano è inoltre diviso in tre sedute singole con schienale inclinabile di 12 gradi e con la possibilità di scorrere longitudinalmente di 13 centimetri, per poter dare maggior spazio ai bagagli oppure offrire una posizione più rilassata. 

Confermata anche la presenza di serie dei più comuni Adas, ai quali si aggiungono in opzione i pacchetti Driving Assistant Plus e Professional che completano la guida assistita di livello 2 con la gestione automatica della vettura fino a 60 km/h nel traffico intenso autostradale, senza necessità di tenere le mani sul volante. Oltre al Parking Assistant è inoltre disponibile la variante Professional con Remote Parking, che permette di muovere la vettura dall'esterno in spazi stretti attraverso lo smartphone. In attesa di conoscere i listini completi, la Mini ha confermato che la Countryman elettrica sarà offerta in quattro livelli di allestimenti denominati Essential, Classic, Favoured e JCW, che offrono non solo diversi accessori di serie ma anche caratterizzazioni estetiche e cromatiche dedicate.