PER MAGGIORI FOTOGRAFIE CONSULTARE IL NOSTRO SITO: https://www.tomini.eu/project/innocenti-mini-cooper-1300-tipo-b-39-6-mk3-1974/ Modello Innocenti Mini Cooper 1300 tipo B 39/6 MK3 (1974) Colore Carrozzeria bicolore rosso 74 e tetto nero, interni sedili OMP grigio e nero in stoffa e imperiale bianco traforato. Caratteristiche Motore anteriore trasversale 4 cilindri in linea 8 valvole con due carburatori inclinati S.U. HS2. Cilindrata cm3 1275, Potenza max/regime 71 CV (SAE) a 5800 giri/min, coppia max max/regime 108 Nm a 3200 giri/min. Motore che scarica tutta la sua potenza tramite una trazione anteriore accompagnato da un rigoroso cambio meccanico a 4 rapporti. Freni anteriori con dischi e servofreno ventilati forati da 190,5 mm. Freni posteriori a tamburo da 178 mm. Accelerazione da 0 a 100 km/h in 11.3 s. Velocità max 160 km/h. Condizioni L’Innocenti Mini Cooper 1300 è una versione sportiva della Mini, prodotta da Innocenti su licenza British Leyland tra il 1972 e il 1975. Si distingue per il motore da 1275 cc, le prestazioni elevate, e specifiche di allestimento interno e la caratteristica mascherina nera con i codolini neri. Nello specifico parliamo di una Innocenti in ottimo stato generale. Gli interni sono belli e originali con il cruscotto in similpelle nera con sei strumenti Veglia, volante in similpelle piu piccolo, i sedili sportivi in tessuto e simil pelle della OMP con appoggiatesta integrati. Tutta la strumentazione è funzionante e tutto l’impianto elettrico è in ottimo stato. Esternamente la carrozzeria è in buono stato, la mascherina originale anteriore, stemmi anteriore e posteriore sono in ottimo stato. Si presenta con un tappo della benzina di tipo Monza, i codolini sono in tinta carrozzeria corredato da dei cerchi in lega BWA racing nero lucidi. Meccanicamente questa Innocenti è praticamente nuova con un elaborazione eseguita da una delle migliori officine specializzate del settore, e per chi è nel mondo Mini sa di cosa parliamo: in primis da Lolli officina, poi per la preparazione Officine Dall’asta e ultimamente da University Motor. Le sue variazione sono: Kit Camme 276, sostituzione bicchierini, castelletto, pompa olio, radiatore in alluminio, differenziale racing rinforzato e spinterogeno Aldon. Il cambio è stato revisionato completamente come tutti i pezzi di normale usura delle Mini. Dotata di assetto regolabile anteriore e posteriore. L’auto eroga 87 Cv al banco. Libretto a pagine e targa nera. Gomme recentissime, poiché l’auto cha fatto pochi km da quando è stata preparata. Per veri intenditori di Mini che hanno la passione di raggiungere i 180 km/h con questi gioiellini.