PER ULTERIORI FOTOGRAFIE CONSULTARE IL NOSTRO SITO: https://www.tomini.eu/project/peugeot-406-v6-3/ Modello Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 194cv (1999) Colore Carrozzeria rossa Rouge Vallelunga EKB , interni pelle nera totale black, moquette nera ed imperiale grigio. Caratteristiche Motore anteriore 6 cilindri a V, 24 valvole iniezione multipoint, cilindrata cm3 2946. Potenza max/regime 194 CV a 5500 giri/min (143 Kw), coppia max max/regime 267 Nm a 4000 giri/min. Motore che scarica tutta la sua potenza tramite una trasmissione anteriore. Cambio rigorosamente Manuale a 5 rapporti. Freni anteriori con dischi autoventilati da 305 mm. Freni posteriori con dischi da 290mm. Accelerazione da 0 a 100 km/h in 8.2 s. Velocità max 233 km/h. Condizioni Oggi vi presenta una automobile molto rara: La “francese” fatta in Italia, la Peugeot 406 3.0 V6, un’auto storica molto apprezzata, in particolare nella versione Coupé disegnata da Pininfarina. La Coupé, con le sue linee eleganti e sinuose, è considerata un classico moderno e un pezzo da collezione. Parlare di condizioni per questo modello è superlativo. L’auto è stata di un solo proprietario dal 2003 (2 totali) ad oggi ed contabilizza 55000 km reali e certificati . Tutta tagliandata presso concessionaria ufficiale. L’auto si presenta in ottimo stato: internamente è ancora come quando usci dalla fabbrica. I sedili in pelle sono in ottimo stato, tutta la parte elettrica per lo spostamento sono tutti funzionanti. Ogni parte elettrica funziona. L’imperiale è da riprendere. La carrozzeria non presenta nessun difetto in quanto l’auto è stata custodita con cura in un garage privato e riscaldato. I cerchi nominati Star Fish da 16′ sono in ottimo stato come tutta la carrozzeria esterna. Meccanicamente l’auto è perfetta, necessita solo di un tagliando pre consegna. Il motore V6 garantisce un’ottima silenziosità e un’esperienza di viaggio piacevole. La Coupé, in particolare, è una GT confortevole adatta ai lunghi percorsi. La carpetta è completa di tutta la documentazione, le doppie chiavi, la chiave per estrarre i coprimozzi. Progettata e costruita da Pininfarina: Nonostante il marchio del Leone, la 406 Coupé non è stata né disegnata né prodotta in Francia, ma interamente in Italia da Pininfarina. L’intero ciclo produttivo, dall’assemblaggio alla verniciatura, avveniva nello stabilimento di San Giorgio Canavese, vicino a Torino. Addirittura, il collaudo su strada e pista veniva eseguito da tecnici Pininfarina.