Ferrari
Al volante della F8 Tributo - VIDEO

Tutto intorno a lui, il premiato. Per ben quattro volte eletto motore dell’anno. Parliamo del V8, ovviamente, di casa a Maranello. E protagonista assoluto nella nuova Ferrari F8 Tributo, dove la potenza del 3.9 biturbo è cresciuta a 720 CV (parallelamente a una diminuzione di peso del veicolo di 40 kg, ora attestato a 1.330 kg). Ma l’erede della 488 GTB ha subito un profondo rinnovamento su tutti i fronti, a partire dall’aerodinamica (migliorata nell’efficienza del 10%), per passare alla gestione elettronica della potenza, alla risposta dello sterzo e nella dinamica del veicolo nel suo insieme.