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Jeep Renegade
La Jeep compatta e modaiola è arrivata nel 2014, in piena epoca di rilancio del marchio americano dopo la nascita di Fiat-Chrysler Automobiles, e infatti è cugina della 500X ed è “made in Italy”, nello stabilimento di Melfi, in Basilicata. Lunga 426 cm, è una perfetta crossover cittadina, adatta a una piccola famiglia, comoda e spaziosa quanto basta. I modelli di maggior successo sono stati quelli a trazione anteriore, più economici, ma non mancano le “Jeep” vere, 4x4, con le motorizzazioni più potenti, ovvero 1.4 turbobenzina da 170 CV e 2.0 Mjt 140 CV, anche nella versione off-road più spinta, la Trailhawk. Due ruote motrici obbligatorie, invece, per le entry level, l’1.6 aspirata da 110 CV, la 1.4 MultiAir 140 CV e la 1.6 Mj da 95, 105 o 120 CV. Con il restyling di metà 2018, che ha riguardato principalmente particolari della calandra e fari, debuttano nuovi turbobenzina: il tre cilindri 1.000 da 120 CV e l’1.3 quattro cilindri da 150 o 180 CV. Per chi la cerca d’occasione e parsimoniosa, la scelta è tra la turbodiesel 1.6 Mjt e l’1.4 T-Jet Gpl. L’allestimento Limited (nome storicamente utilizzato dalle Jeep ben equipaggiate) è quello su cui puntare di preferenza.
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