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EMC Wave 3
Per una volta, prima ancora di iniziare a parlare dell’auto, vale la pena di spendere due parole sul marchio, visto che EMC è un brand relativamente giovane. Le tre lettere sono le iniziali di Eurasia Motor Company, storico importatore della Great Wall, che ha deciso di commercializzare auto per proprio conto. All’interno della gamma la Wave 3 si presenta come una Suv media a cinque posti. Questa vettura nasce in Cina, dove è venduta come Kaiyi X3, ed è lunga 444 cm. La EMC Wave 3 può trasportare fino a cinque persone e un buon numero di bagagli. La plancia è molto ordinata e bilancia in maniera corretta la presenza di schermi digitali con il ricorso a comandi fisici. Di serie sono previsti due display a colori. Il primo è per il quadro strumenti ed è da 7 pollici. Al centro del cruscotto c’è poi un touchscreen da 10,25 pollici per l’infotainment. Questo non sfrutta i classici Android Auto e Apple CarPlay. Al loro posto impiega un sistema di mirroring chiamato EasyConnection per proiettare le app del proprio smartphone direttamente sullo schermo dell'auto.
I MOTORI DELLA EMC WAVE 3 USATA
La EMC Wave 3 usata è presente nelle inserzioni con un’unica motorizzazione 1.5 turbo. Questo motore può essere abbinato a un cambio manuale a cinque marce oppure a uno automatico a variazione continua. A seconda del tipo di trasmissione scelto varia anche la potenza massima. Partendo dalle Wave 3 manuale, il quattro cilindri bialbero sviluppa 113 CV a 6.150 giri/min e 140 Nm a 5.000 giri/min. In questo caso le prestazioni prevedono uno 0-100 km/h in 11 secondi e una velocità massima di 175 km/h. La Wave 3 Cvt può contare invece su 147 CV a 5.500 giri/min e 214 Nm a 2.000 giri/min, per uno 0-100 in 10,3 secondi e 189 km/h di velocità massima. Entrambe le varianti possono essere trovate alimentate a soltanto a benzina o bifuel, a benzina e Gpl. In questo caso la EMC Wave 3 dispone di un serbatoio per la benzina da 51 litri e di uno per il Gpl con capacità nominale di 57 litri, di cui 45,5 effettivamente utilizzabili. Le ruote motrici sono sempre due e la trazione è affidata alle ruote anteriori. All’avantreno le sospensioni sono McPherson mentre al retrotreno c’è una soluzione abbastanza semplice, ovvero un ponte torcente.
PRO E CONTRO DELLA EMC WAVE 3 USATA
La EMC Wave 3 impressiona favorevolmente per la buona quantità di spazio che riserva ai passeggeri e alle loro borse. Alle spalle del divano si trova infatti un vano di carico da 360 litri, che può essere ampliato abbattendo lo schienale. Attenzione tuttavia al carico utile ammesso a bordo, dato che la massa massima specificata a libretto non è molto superiore a quella a vuoto. Un plauso va poi alla dotazione di serie, molto completa quale che sia l’allestimento dell’esemplare in esame. Per ricaricare i propri dispositivi sono previste per esempio una piattaforma wireless e tre porte Usb-C, di cui una per i passeggeri posteriori. Apertura e avviamento dell'auto sono keyless e, a seconda della versione, sono previsti pure un tetto panoramico o un tettuccio apribile. Qualche lacuna emerge di fatto soltanto a livello dei sistemi di assistenza alla guida, non all’altezza della concorrenza europea.
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I MOTORI DELLA EMC WAVE 3 USATA
La EMC Wave 3 usata è presente nelle inserzioni con un’unica motorizzazione 1.5 turbo. Questo motore può essere abbinato a un cambio manuale a cinque marce oppure a uno automatico a variazione continua. A seconda del tipo di trasmissione scelto varia anche la potenza massima. Partendo dalle Wave 3 manuale, il quattro cilindri bialbero sviluppa 113 CV a 6.150 giri/min e 140 Nm a 5.000 giri/min. In questo caso le prestazioni prevedono uno 0-100 km/h in 11 secondi e una velocità massima di 175 km/h. La Wave 3 Cvt può contare invece su 147 CV a 5.500 giri/min e 214 Nm a 2.000 giri/min, per uno 0-100 in 10,3 secondi e 189 km/h di velocità massima. Entrambe le varianti possono essere trovate alimentate a soltanto a benzina o bifuel, a benzina e Gpl. In questo caso la EMC Wave 3 dispone di un serbatoio per la benzina da 51 litri e di uno per il Gpl con capacità nominale di 57 litri, di cui 45,5 effettivamente utilizzabili. Le ruote motrici sono sempre due e la trazione è affidata alle ruote anteriori. All’avantreno le sospensioni sono McPherson mentre al retrotreno c’è una soluzione abbastanza semplice, ovvero un ponte torcente.
PRO E CONTRO DELLA EMC WAVE 3 USATA
La EMC Wave 3 impressiona favorevolmente per la buona quantità di spazio che riserva ai passeggeri e alle loro borse. Alle spalle del divano si trova infatti un vano di carico da 360 litri, che può essere ampliato abbattendo lo schienale. Attenzione tuttavia al carico utile ammesso a bordo, dato che la massa massima specificata a libretto non è molto superiore a quella a vuoto. Un plauso va poi alla dotazione di serie, molto completa quale che sia l’allestimento dell’esemplare in esame. Per ricaricare i propri dispositivi sono previste per esempio una piattaforma wireless e tre porte Usb-C, di cui una per i passeggeri posteriori. Apertura e avviamento dell'auto sono keyless e, a seconda della versione, sono previsti pure un tetto panoramico o un tettuccio apribile. Qualche lacuna emerge di fatto soltanto a livello dei sistemi di assistenza alla guida, non all’altezza della concorrenza europea.
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