 "Da de Meo a Provost, Renault sceglie il pragmatismo: stop al tutto elettrico, avanti con l’ibrido")
Il costruttore francese rivede le strategie all'insegna della neutralità tecnologica
 "Audi C-Sport: l’erede elettrica della TT ha una carta da giocare, ed è scoperta")
A fine 2027 arriverà una nuova due posti targa che inaugura lo stile firmato da Massimo Frascella. Solo elettrica
 "Altro che Cybertruck: il vero mostro del futuro è il Mercedes‑Benz Unimog con un diesel di 7.7 litri")
Lo show truck sembra uscito da un film di fantascienza, ma nasconde una meccanica ultraventennale
 "Toyota MR2, l’erede è una certezza: 400 CV, motore centrale e trazione integrale sviluppati sulla GR Yaris")
La Casa giapponese è pronta a ridare vita a un modello che ha fatto storia. Con un nuovo turbobenzina che sfida l'Euro 7
 "Xpeng G9, il premium cinese oltre la tecnologia")
Non ha titoli nobiliari, ma è comoda e molto piacevole da guidare. E capace di ricariche iperveloci
 "Nuova Jeep Avenger: come sarà il restyling della SUV più venduta in Italia")
Ritocchi al design e agli arredi puntano a prolungarne il successo, strizzando l'occhio alla Compass
 "Fino a tre motori e 1.360 CV: è in arrivo la super Suv")
L'architettura AMG.EA darà vita a una "bomba" e non solo su strada: con cinque minuti di ricarica percorrerà 400 km
 "Nuova 208: ecco come sarà col volante Hypersquare e la piattaforma STLA Small")
La compatta è pronta a cambiare pelle dal 2027. Con motori elettrici e termici
 "Genesis è pronta per l'Italia. E fa sul serio")
Il brand premium del gruppo Hyundai si apre a nuovi mercati europei. In più, lancia il reparto sportivo Magma
 "Competenza al potere")
GR GT, GR GT3, Lexus LFA Concept: l'ibrido, l'elettrico e il termico come tre forme della stessa intelligenza
 "Con Renault... si fa Fiesta: ecco come saranno le due nuove elettriche")
Previste per il 2028, potrebbero riportare in vita nomi illustri. Anche in veste sportiva
