Controlli frequenti


Nei motori attuali, il consumo di olio è quasi sempre trascurabile e, quindi, raramente è necessario rabboccare fra un cambio olio e l'altro. Continua, però, a essere opportuno verificare periodicamente il livello del lubrificante - l'intervallo consigliato è ogni 1.000 km - poiché potrebbero verificarsi perdite improvvise da qualche guarnizione di tenuta.

Ovviamente, l'operazione non è necessaria in presenza di un indicatore di livello dell'olio motore nella strumentazione di bordo.

Il livello va verificato soprattutto durante il periodo di rodaggio, quando l'assestamento non ancora ottimale fra canne e pistoni potrebbe determinare un consumo maggiore (soprattutto nei motori diesel).

La verifica va effettuata con la vettura perfettamente in piano e dopo circa 5 minuti dall'arresto del motore, che deve essere alla normale temperatura d'esercizio.

Prima di ogni controllo, pulire l'astina. Il livello ottimale è fra la tacca inferiore e quella superiore (la distanza fra le due corrisponde di solito a un litro d'olio). Non aggiungere lubrificante in eccesso: se il livello supera la tacca di massimo c'è il rischio di danneggiare il motore o il catalizzatore.


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18 commenti



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    Antimo Palmiero | Caserta
    23 agosto 2012 alle 16:33

    beh!! io avrei da poco un problema sulla mia Fiat Stilo 19 jtd del 2006..... mentre sono in marcia improvvisamente comincia a strattonare come se non ci fosse più del gasolio fino a faremarsi del tutto. Nel display compare la scritta "...far controllare il motore..." premetto che ho già cambiato, senza successo la pompa della nafta ( all'interno del serbatoio) e qualche tubicino della nafta ...

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    Francesco Fusco | Afragola
    5 settembre 2012 alle 15:08

    Salve a tutti Dovrei effettuare un tagliando, il primo, alla mia ford Ka 1.3 multijet del 2010. Potreste dirmi la ford nell'assistenza quali controlli effettua sull'auto? E soprattutto quanto verrebbe a fare il tutto Grazie Buona Giornata

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    Marco Di girolamo | Terracina
    15 dicembre 2012 alle 15:00

    buongiorno a tutti, vorrei sapere se qualcuno e' in grado di rispondere se dopo la sostituzione di quattro iniettori (Nippo.denso ) a toyota Land Cruiser 3000 D4D anno 2006 e' necessario l'aggiornamento codici della centralina? sembra che nessuno voglia rispondere o sappia di preciso ... grazie

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    Roberto Degortes | Olbia
    23 febbraio 2013 alle 12:10

    ho una nissan quashai a benzina e successivamente è stato installato l'impianto gpl l'auto a bassi regimi viaggia bene ma in accelerazione perde potenza non supera i 120 kmh con il meccanico di fiducia abbiamo delle difficoltà perchè il test non rileva anomalia vi chiedo una mano per risolvere questo rebus il problema persiste sia a benzina che a gpl grazie.

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    Claudio Capasso | Napoli
    24 febbraio 2013 alle 19:14

    mi permetto di suggerire un'aggiunta alla >MANUTENZIONE>CONTROLLI FREQUENTI>SPAZZOLE TERGICRISTALLO. Mi è capitato di acquistare spazzole di ricambio in SILICONE e da quando le ho montate (alcuni anni fa, intendo oltre 5 anni fa) non ho più avuto problemi. Il silicone infatti non è soggetto al deterioramento tipico della gomme. Quelle che comprai sono addirittura blu e danno un tono distintivo.