Cadillac XT5

La Cadillac XT5 è una Suv dalle originali forme geometriche, che permette di distinguersi sulle nostre strade. Ciò non è solo per un fatto di stile. Questo modello è infatti stato venduto in Italia solo in poche decine di esemplari e rappresenta una vera rarità tra gli annunci delle auto usate. Le dimensioni sono abbastanza generose. Scheda tecnica alla mano, lunghezza e larghezza sono infatti rispettivamente di 4,82 e 1,90 metri. Per altezza e passo si parla invece di 1,86 e 2,86 metri. La plancia è lineare e pulita, dominata dal touch screen del sistema multimediale. Orientarsi tra le schermate è semplice e intuitivo, ma va tenuto presente che le grafiche sono un po' superate. I livelli di allestimento proposti sono tre, chiamati Luxury, Premium e Platinum. In generale tutto è curato nei minimi particolari. Gli elementi distintivi vanno dai rivestimenti di pelle alle finiture di legno e alluminio, riprese anche all'interno delle portiere e sulla console centrale. In questo ambiente il pilota si ritrova seduto piuttosto in alto, anche optando per il fine corsa più basso della poltrona. In ogni caso, agendo sulle varie regolazioni, chiunque può assumere una posizione corretta e precisa. I comandi sono a portata di mano ma non sempre individuabili a primo colpo. Il freno di stazionamento elettrico, per esempio, non è sul tunnel, ma alla sinistra del volante. Inoltre manca il tasto per la disattivazione dello Start&Stop.

I MOTORI DELLA CADILLAC XT5 USATA
La Cadillac XT5 usata è disponibile con un'unica motorizzazione. A fare da denominatore comune a tutte le vetture presenti nelle inserzioni è un V6 3.6 a benzina. Questo motore è equipaggiato con un sistema che disattiva due cilindri quando non è richiesta particolare spinta. La potenza massima è di 314 CV mentre il picco di coppia è di 368 Nm a 5.000 giri/min. Questa unità è abbinata alla trazione integrale e al cambio automatico a otto rapporti. Parlando di prestazioni, la classica prova di accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 7,5 secondi e la velocità massima è di 210 km/h. Il consumo dichiarato nel ciclo misto di omologazione è di 10 l/100 km.

PRO E CONTRO DELLA CADILLAC XT5 USATA
Quando si è a bordo della Cadillac XT5 si ha l’impressione di trovarsi in un ambiente quasi lussuoso. A non far rimpiangere la miglior concorrenza europea è una generale sensazione di ben fatto. Questa è figlia di sellerie e rivestimenti di pelle, finiture ricercate e assemblaggi precisi. Molto ampio l’abitacolo, anche per i passeggeri del divano posteriore, che hanno parecchio agio per le gambe. Solo lo spazio sopra la testa può essere limitato dalla presenza del tetto panoramico. Su strada chi si aspetta una Cadillac old style, tutta molleggio e con freni deboli, è destinato a ricredersi. Tra le curve la Suv del Tennessee ha un comportamento quasi europeo, nonostante la massa di quasi due tonnellate generi un certo rollio. Il taglio delle lamiere penalizza un po ’la visibilità, creando angoli ciechi abbastanza fastidiosi. Quando si è in marcia lo specchietto interno mostra l'immagine ripresa dalla telecamera posteriore, che distorce notevolmente le immagini, una cosa cui si deve fare l’abitudine. Il bagagliaio ha una buona capacità, compresa tra 580 e 1.784 litri, ma la soglia di carico è molto alta.