Audi Q8

L'Audi Q8 è presente sul mercato dal 2018 e nasce come ammiraglia sportiva della gamma SUV di Ingolstadt. Facendo un confronto in famiglia, è un’alternativa più stilosa e dinamica rispetto alla più classica Q7, con cui condivide la piattaforma MLB Evo. La Q8 ha comunque una sua precisa identità stilistica. È infatti leggermente più bassa e più corta della sorella. La sagoma non va alla ricerca esasperata di una forma sfuggente del tetto. La plancia ha un aspetto moderno e tecnologico, con uno stuolo di schermi digitali che fanno una gran scena ma impongono qualche distrazione al pilota per azionare i vari comandi. Al di là della disponibilità di spazio, l'abitacolo della Q8 è un gran bel posto in cui trascorrere il tempo. Materiali, accostamenti, finiture lo rendono accogliente ed esclusivo. A cinque anni dal lancio, alla fine del 2023, Audi ha presentato con il model year 2024 l'aggiornamento della Q8. Non si tratta di una nuova generazione "da zero", ma di un'evoluzione significativa. Tra le novità introdotte ci sono una nuova griglia anteriore e paraurti ridisegnati. Alcuni esemplari recenti montano i fari LED Matrix HD con luce laser e le luci posteriori OLED con firme luminose personalizzabili.

I MOTORI DELLA AUDI Q8 USATA
La trazione integrale quattro e la trasmissione automatica tiptronic fanno da denominatore comune a tutte le Audi Q8 usate. Sfogliando le inserzioni si trovano soluzioni interessanti sia a benzina sia a gasolio, spesso abbinate a un modulo ibrido. Nel primo caso l’unità più diffusa è un tre litri V6 proposto in variante mild hybrid da 340 CV o plug-in hybrid da 394 o 490 CV. Una citazione la merita anche il V8 da 600 o 640 CV della sportivissima RS Q8. Sul fronte turbodiesel il best-seller è Il V6 3.0 che è a sua volta declinato in vari livelli di potenza. Questa unità è sempre una piacevole conferma: è elastica, potente e non beve troppo. Accusa solo qualche problema di affiatamento con il cambio automatico a otto marce. Quando si chiede uno spunto, la risposta della meccanica è dapprima un po’ esitante e quindi sin troppo vivace. Sempre a gasolio viaggia anche la possente SQ8, con un V8 4.0 da 435 CV sovralimentato anche tramite un compressore elettrico. Nella sua scheda tecnica risalta una coppia massima di 900 Nm a soli 1.250 giri. Con la stessa sigla esiste comunque anche una più recente versione a benzina da 507 CV.

PRO E CONTRO DELLA AUDI Q8 USATA
L’Audi Q8 offre un’abitabilità posteriore al vertice della categoria, per la gioia di tiene anche alla praticità oltre che al look. Promosso anche il bagagliaio, anche se a parità di ingombri esterni ci sono rivali più capaci. Su strada l’Audi Q8 dimostra meno dei suoi cinque metri di lunghezza e delle due tonnellate abbondanti di peso. Specie se l’auto è equipaggiata con il retrotreno sterzante, la guida è piacevole e coinvolgente. Ciò vale soprattutto quando si seleziona la modalità Dynamic, che fa acquattare l’auto sulla strada grazie alle sospensioni pneumatiche regolabili. La loro presenza consente anche una certa mobilità nel fuoristrada leggero, sempre sotto l’occhio vigile di un’elettronica raffinata, che dà assistenza in ogni frangente. Silenziosità, capacità di assorbimento dell'assetto e assistenze alla guida compongono un quadro di alto livello.