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Porsche Macan
Dal 2013 la Porsche Macan svolge il tema della Suv di taglia medio-grande mettendo l’accento sulla sportività e sul dinamismo. La sua base meccanica è in parte derivata da quella dell’Audi Q5, ma a prima vista è praticamente impossibile cogliere la parentela tra i due modelli e, a ben vedere, anche dal punto di vista tecnico la caratterizzazione Porsche è molto forte. Il risultato è una tuttoterreno all’altezza del blasone del marchio, che non sfigura neppure accanto alla 911. L’abitacolo è ampio e rifinito con cura, tanto che l’unico a potersi lamentare è l’eventuale occupante del posto posteriore centrale, poco imbottito e reso sacrificato anche dall’ingombro del tunnel centrale. Alla fine del 2018 è stato presentato un restyling che ha lasciato invariata la sagoma, ha ridisegnato le luci posteriori e ha aggiunto alcuni tocchi sportivi. Più radicali gli interventi all’interno, con plancia stravolta per dare spazio al nuovo sistema multimediale, mentre sul piccolo volante spunta il selettore per le modalità di guida.
I MOTORI
L’aggiornamento della Macan ha portato con sé la scomparsa dal listino del motore 3.0 V6 turbodiesel che tanto successo aveva riscosso nei primi anni di vendita e che è molto diffuso a livello di usato. Le Macan restyling sono dunque tutte a benzina, con motori sovralimentati 2.0 da 245 CV o 3.0 da 353 CV, entrambi evoluzione di unità già a listino. Tornando agli esemplari più datati, oltre al citato turbodiesel merita una menzione lo strabiliante 3.6 Turbo, capace di fare di questa Porsche un osso duro anche per tante sportive blasonate. Tutti gli esemplari disponibili di Macan hanno cambio robotizzato Pdk e trazione integrale permanente.
PRO E CONTRO
La Macan è un’auto comoda su ogni percorso e pronta a destreggiarsi in modo sorprendente anche dove l’asfalto finisce. In altre parole è uno dei migliori esempi di auto totale. Il suo cavallo di battaglia è un comportamento stradale impeccabile, superiore a quello di tante berline del segmento D. Più che di veri difetti, si finisce così per poter individuare giusto piccoli nei, come un impianto di climatizzazione che non fa tutto il suo dovere nella zona posteriore dell’abitacolo e un mobiletto centrale troppo popolato di tasti.
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I MOTORI
L’aggiornamento della Macan ha portato con sé la scomparsa dal listino del motore 3.0 V6 turbodiesel che tanto successo aveva riscosso nei primi anni di vendita e che è molto diffuso a livello di usato. Le Macan restyling sono dunque tutte a benzina, con motori sovralimentati 2.0 da 245 CV o 3.0 da 353 CV, entrambi evoluzione di unità già a listino. Tornando agli esemplari più datati, oltre al citato turbodiesel merita una menzione lo strabiliante 3.6 Turbo, capace di fare di questa Porsche un osso duro anche per tante sportive blasonate. Tutti gli esemplari disponibili di Macan hanno cambio robotizzato Pdk e trazione integrale permanente.
PRO E CONTRO
La Macan è un’auto comoda su ogni percorso e pronta a destreggiarsi in modo sorprendente anche dove l’asfalto finisce. In altre parole è uno dei migliori esempi di auto totale. Il suo cavallo di battaglia è un comportamento stradale impeccabile, superiore a quello di tante berline del segmento D. Più che di veri difetti, si finisce così per poter individuare giusto piccoli nei, come un impianto di climatizzazione che non fa tutto il suo dovere nella zona posteriore dell’abitacolo e un mobiletto centrale troppo popolato di tasti.
gr auto
VIA NAZIONALE 62 33019 Tricesimo
(UD)
auto roma s.r.l.s.
VIA ANAGNINA, 520 00118 Roma
(RM)
modauto di modafferi giovanni
Via Cavalieri di Vittorio V.to, 23 - Cusinati 23 36027 Tezze sul Brenta
(VI)
rufino motori
Corso Meridionale, 25 25 80021 Afragola
(NA)
mm motors avellino
77 Via Roma 83027 Mugnano del Cardinale
(AV)
mads motor
Via Firenze snc 98057 Milazzo
(ME)
ambrosi spa
Via P. Togliatti, 56 56 06073 Corciano
(PG)
eau rouge srl - livree rouge
Via Tre Settembre 47891 Bellaria-Igea Marina
(RN)
elicars & cars srl
Via Reiss Romoli, 160 160 10148 Torino
(TO)
elicars & cars srl
Via Reiss Romoli, 160 160 10148 Torino
(TO)
longcars s.r.l.
STRADA BRESCIANA, 67/A - 37139 37139 Verona
(VR)
wh srl
Strada Baganzola, 54/A 30 43126 Parma
(PR)
autolite international srl
Via S. Martino, 79 31020 San Zenone degli Ezzelini
(TV)
tieffe srl
Via dell'Idraulico 5 82 40138 Bologna
(BO)
elicars & cars srl
Via Reiss Romoli, 160 160 10148 Torino
(TO)
