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Volkswagen Maggiolino
Il Volkswagen Maggiolino rappresenta un’evoluzione della leziosa New Beetle, rispetto alla quale sfoggia maggior concretezza e più praticità, recuperando in parte gli stilemi della celebre e omonima antenata. Lunga 428 cm, è una proposta unica nel panorama automobilistico per ricercatezza e stile, con una sagoma molto filante. La plancia di gusto rétro è parzialmente in tinta con la carrozzeria ed è realizzata con cura, seppure con plastiche talvolta un po’ durette. Nel 2013 è stata lanciata la variante Cabrio, con una capote di tela che si può aprire e chiudere elettricamente in una decina di secondi anche in marcia, sotto i 50 km/h. Nel 2016 è stato poi introdotto un aggiornamento che ha lasciato immutati i tratti principali, ma ha comportato leggeri ritocchi ai parafanghi e alla fanaleria.
I MOTORI
Sviluppato su una base meccanica simile a quella della Golf VI, il Maggiolino è stato venduto nel tempo con un’ampia varietà di motori. Gli esemplari presenti sul mercato dell’usato sono spinti prevalentemente dai motori turbodiesel della famiglia TDI: il più piccolo ma vigoroso 1.6 da 105 CV e il corposo 2.0 da 140 o 150 CV. Le unità a benzina sono a loro volta tutte sovralimentate. L’offerta spazia dal 1.2 TSI da 105 CV al grintoso 2.0 TSI ereditato dalla Golf GTI e declinato nelle versioni da 200 e 220 CV, passando per l’equilibrato 1.4 TSI da 150 o 160 CV. Molte vetture sono dotate anche di cambio robotizzato Dsg, sempre valido sia per l’impiego tranquillo sia nella guida più impegnata.
PRO E CONTRO
Oltre alla forma, in questa Volkswagen c’è anche tanta sostanza e su strada il Maggiolino non ha nulla da invidiare a una comune berlina a due volumi: si comporta molto bene, con limiti di tenuta elevati, una buona stabilità e reazioni sempre sincere. Il taglio particolare delle lamiere impone tuttavia qualche sacrificio ai due passeggeri posteriori, dall’accessibilità allo spazio a disposizione appena sufficiente. Solo discreta, infine, anche la visibilità.
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I MOTORI
Sviluppato su una base meccanica simile a quella della Golf VI, il Maggiolino è stato venduto nel tempo con un’ampia varietà di motori. Gli esemplari presenti sul mercato dell’usato sono spinti prevalentemente dai motori turbodiesel della famiglia TDI: il più piccolo ma vigoroso 1.6 da 105 CV e il corposo 2.0 da 140 o 150 CV. Le unità a benzina sono a loro volta tutte sovralimentate. L’offerta spazia dal 1.2 TSI da 105 CV al grintoso 2.0 TSI ereditato dalla Golf GTI e declinato nelle versioni da 200 e 220 CV, passando per l’equilibrato 1.4 TSI da 150 o 160 CV. Molte vetture sono dotate anche di cambio robotizzato Dsg, sempre valido sia per l’impiego tranquillo sia nella guida più impegnata.
PRO E CONTRO
Oltre alla forma, in questa Volkswagen c’è anche tanta sostanza e su strada il Maggiolino non ha nulla da invidiare a una comune berlina a due volumi: si comporta molto bene, con limiti di tenuta elevati, una buona stabilità e reazioni sempre sincere. Il taglio particolare delle lamiere impone tuttavia qualche sacrificio ai due passeggeri posteriori, dall’accessibilità allo spazio a disposizione appena sufficiente. Solo discreta, infine, anche la visibilità.
nuova auto mia srl
Via Europa, 51 51 25040 Monticelli Brusati
(BS)
nuova auto mia srl
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(BS)
autocentro emmepi srl
Via Paolo Orsi, 63 00178 Roma
(RM)
silvano pontello auto
Via F. Petrarca, 1 33092 Cavasso Nuovo
(PN)
ligauto
Via Giuseppe Lanza di Scalea, 543 90146 Palermo
(PA)
gruppo ena
Via Mercalli 23-27 09129 Cagliari
(CA)
autoagenzia.it
Via Portogallo, 9 9 47922 Rimini
(RN)
automobili low cost srl
via Biturgense 74 06012 Città di Castello
(PG)
autoduemila srl
S.S.Bergamo/Brescia Via Romanino 27/29 24050 Cavernago
(BG)
jw club srl
Via Baraccone 13 24050 Mornico al Serio
(BG)
automobiliare italiana
VIA BENEDETTO CROCE, 21, 52100 52100 Arezzo
(AR)
new rivauto srls
Via Giacomo Leopardi, 38/40 38 80040 Volla
(NA)
v.m. car alberton
Via Chioggia, 47 31030 Castello di Godego
(TV)
tomasi auto srl
Via Forte Tomba 58/B 37135 Verona
(VR)
tomasi auto srl
G.R.A km 65/126 , Uscita 33 Casal Lumbroso snc 00163 Roma
(RM)
