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Volkswagen Sharan
La Volkswagen Sharan è una grande monovolume che la Casa di Wolfsburg ha realizzato inizialmente in collaborazione con la Ford. La prima generazione è quindi gemella della Ford Galaxy. La Sharan è stata introdotta in listino nel 1995 e ha beneficiato di un primo e profondo restyling nel 2000, che ha dato al modello un’identità più precisa. Altri aggiornamenti sono seguiti nel 2003 e tra il 2005 e il 2006. Questa prima serie ha un ruolo abbastanza marginale nel mercato dell’usato. La maggior parte degli annunci riguarda infatti le Volkswagen Sharan della seconda generazione, quella che è stata invece commercializzata a partire dal 2010. Rispetto alla progenitrice, questa ha una lunghezza superiore di una ventina centimetri, che raggiunge i 485 cm. Una differenza che ha anche un importante risvolto pratico è poi il debutto delle porte posteriori scorrevoli - talvolta anche con apertura elettrica - in luogo di quelle tradizionali presenti sugli esemplari più datati. L’abitacolo può essere a cinque o a sette posti. In questo caso a comporre la terza fila sono due sedili a scomparsa, che si possono far fuoruscire all’occorrenza dal piano di carico. Non si tratta di strapuntini di fortuna destinati solo ai ragazzi ma di posti veri,che possono essere occupati anche da persone adulte. Nel corso degli anni si sono susseguiti diversi aggiornamenti e la dotazione delle Sharan più recenti arriva a essere molto completa, sotto ogni punto di vista.
I MOTORI DELLA VOLKSWAGEN SHARAN USATA
Consultando i vecchi listini si può vedere come la Volkswagen Sharan sia stata proposta nel tempo anche con motori a benzina. La loro presenza nelle inserzioni è però assai sporadica e riguarda perlopiù il valido 1.4 TSI turbobenzina. La clientela ha infatti sempre preferito le motorizzazioni a gasolio. Quella che vanta la maggior diffusione è il due litri TDI, che è stato a lungo il motore best-seller del Gruppo Volkswagen, specialmente nelle varianti da 140, 150 e 170 CV. A far loro da spalla è spesso il valido cambio robotizzato a doppia frizione Dsg. Alcune Sharan sono equipaggiate anche con la trazione integrale 4Motion. Si tratta di un equipaggiamento non comune per una monovolume e che rende questa vettura una pratica alternativa alle crossover.
PRO E CONTRO DELLA VOLKSWAGEN SHARAN USATA
La Volkswagen Sharan ha come pregio principale un’eccellente abitabilità. A bordo c’è davvero tanto spazio e questo può essere anche sfruttato al meglio. La fila centrale, per esempio, utilizza tre poltrone singole, tutte scorrevoli e con schienale regolabile. Ciascun sedile può essere ripiegato in avanti in modo di ottenere un piano di carico piatto, con il bagagliaio che arriva così a sfiorare i 2.300 dm3 di capacità. L’ambiente interno è inoltre rifinito con notevole cura e gli arredi sono realizzati con materiali di qualità assemblati con precisione. Il posto di guida rialzato e la buona visibilità semplificano la vita in manovra. Nonostante le dimensioni, la Sharan si rivela difatti abbastanza agile in ogni situazione, oltre che sicura. Il meglio lo dà nelle vesti di passista, quando può far valere anche l’elevato confort di marcia, con le sospensioni che filtrano bene le asperità. Tra i pochi difetti c’è il funzionamento talvolta poco intuitivo del sistema d’infotainment.
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I MOTORI DELLA VOLKSWAGEN SHARAN USATA
Consultando i vecchi listini si può vedere come la Volkswagen Sharan sia stata proposta nel tempo anche con motori a benzina. La loro presenza nelle inserzioni è però assai sporadica e riguarda perlopiù il valido 1.4 TSI turbobenzina. La clientela ha infatti sempre preferito le motorizzazioni a gasolio. Quella che vanta la maggior diffusione è il due litri TDI, che è stato a lungo il motore best-seller del Gruppo Volkswagen, specialmente nelle varianti da 140, 150 e 170 CV. A far loro da spalla è spesso il valido cambio robotizzato a doppia frizione Dsg. Alcune Sharan sono equipaggiate anche con la trazione integrale 4Motion. Si tratta di un equipaggiamento non comune per una monovolume e che rende questa vettura una pratica alternativa alle crossover.
PRO E CONTRO DELLA VOLKSWAGEN SHARAN USATA
La Volkswagen Sharan ha come pregio principale un’eccellente abitabilità. A bordo c’è davvero tanto spazio e questo può essere anche sfruttato al meglio. La fila centrale, per esempio, utilizza tre poltrone singole, tutte scorrevoli e con schienale regolabile. Ciascun sedile può essere ripiegato in avanti in modo di ottenere un piano di carico piatto, con il bagagliaio che arriva così a sfiorare i 2.300 dm3 di capacità. L’ambiente interno è inoltre rifinito con notevole cura e gli arredi sono realizzati con materiali di qualità assemblati con precisione. Il posto di guida rialzato e la buona visibilità semplificano la vita in manovra. Nonostante le dimensioni, la Sharan si rivela difatti abbastanza agile in ogni situazione, oltre che sicura. Il meglio lo dà nelle vesti di passista, quando può far valere anche l’elevato confort di marcia, con le sospensioni che filtrano bene le asperità. Tra i pochi difetti c’è il funzionamento talvolta poco intuitivo del sistema d’infotainment.
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