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Volkswagen up!
Lunga 354 cm, la Volkswagen up! svolge il ruolo della citycar in modo originale. La sua carrozzeria abbina forme simpatiche e giovanili a un’aria chic e raffinata. Le proporzioni sono un inno alla razionalità e cercano di sfruttare al massimo lo spazio interno con il passo lungo, entrambi gli sbalzi corti e il tetto alto, dal taglio un po’ squadrato. Grazie a questi accorgimenti, l’abitacolo accoglie bene quattro adulti di altezza media. L’interno appaga sia la vista sia il tatto, con arredi dallo stile essenziale, componenti confezionati con cura, assemblaggi precisi e accostamenti cromatici ricercati. Nel corso del tempo, la famiglia delle up! si è ampliata. Al lancio, questa Volkswagen era proposta solo a tre porte, ma con il passare degli anni sono arrivate anche la variante a cinque porte e la cross up!, ispirata al mondo delle crossover e dotata di un assetto rialzato e di protezioni di plastica per la parte bassa delle lamiere. A quattro anni dal debutto, nel 2016, la gamma è stata rinfrescata con nuovi ingressi nella gamma motori, un facelift dei gruppi ottici, una razionalizzazione dei comandi sulla plancia e un aggiornamento degli accessori e degli optional a catalogo. Nell’occasione sono stati rivisti anche il sistema d’infotainment e la dotazione dei dispositivi Adas di assistenza alla guida.
I MOTORI
Nel panorama del segmento A, la Volkswagen up! svetta per la varietà di motorizzazioni con cui è stata proposta. La stragrande maggioranza degli esemplari usati in vendita è spinta dal tre cilindri aspirato a benzina 1.0 MPI, declinato in diversi livelli di potenza. Lo stesso propulsore è disponibile anche in due versioni turbo, la più potente delle quali ha la bellezza di 115 CV ed equipaggia la up! GTI. Aggirandosi tra gli annunci, può capitare d’imbattersi anche in qualche eco up! bifuel, capace di viaggiare sia benzina sia a metano, oppure nell’elettrica e-up!. È invece del tutto inutile mettersi in caccia di una up! diesel, poiché la Casa tedesca non ha mai prodotto alcuna versione alimentata a gasolio. Rari, ma non introvabili, sono poi gli esemplari con il cambio automatico Asg.
PRO E CONTRO
La Volkswagen up! è maneggevole e assicura un elevato piacere di guida in ogni frangente. La piccola di Wolfsburg mette a proprio agio anche il pilota inesperto sin dai primi metri grazie agli ingombri ridotti e al raggio di sterzata contenuto, che la rendono agile e ben manovrabile in città. La up! se la cava però bene pure lontano dai centri urbani. Accogliente e silenziosa, assicura un buon confort ad andatura autostradale, mentre tra le curve è disinvolta, sempre sincera e misurata nelle reazioni, anche nelle manovre d’emergenza. In queste situazioni è apprezzabile il lavoro svolto dallo sterzo, che è sufficientemente rapido e offre una buona sensibilità. Senza infamia e senza lode è invece l’impianto frenante, che garantisce decelerazioni efficaci sull’asfalto asciutto, ma accusa un allungamento degli spazi d’arresto quando le condizioni di aderenza variano.
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I MOTORI
Nel panorama del segmento A, la Volkswagen up! svetta per la varietà di motorizzazioni con cui è stata proposta. La stragrande maggioranza degli esemplari usati in vendita è spinta dal tre cilindri aspirato a benzina 1.0 MPI, declinato in diversi livelli di potenza. Lo stesso propulsore è disponibile anche in due versioni turbo, la più potente delle quali ha la bellezza di 115 CV ed equipaggia la up! GTI. Aggirandosi tra gli annunci, può capitare d’imbattersi anche in qualche eco up! bifuel, capace di viaggiare sia benzina sia a metano, oppure nell’elettrica e-up!. È invece del tutto inutile mettersi in caccia di una up! diesel, poiché la Casa tedesca non ha mai prodotto alcuna versione alimentata a gasolio. Rari, ma non introvabili, sono poi gli esemplari con il cambio automatico Asg.
PRO E CONTRO
La Volkswagen up! è maneggevole e assicura un elevato piacere di guida in ogni frangente. La piccola di Wolfsburg mette a proprio agio anche il pilota inesperto sin dai primi metri grazie agli ingombri ridotti e al raggio di sterzata contenuto, che la rendono agile e ben manovrabile in città. La up! se la cava però bene pure lontano dai centri urbani. Accogliente e silenziosa, assicura un buon confort ad andatura autostradale, mentre tra le curve è disinvolta, sempre sincera e misurata nelle reazioni, anche nelle manovre d’emergenza. In queste situazioni è apprezzabile il lavoro svolto dallo sterzo, che è sufficientemente rapido e offre una buona sensibilità. Senza infamia e senza lode è invece l’impianto frenante, che garantisce decelerazioni efficaci sull’asfalto asciutto, ma accusa un allungamento degli spazi d’arresto quando le condizioni di aderenza variano.
silverauto srl
Via Lodi 14 26013 Crema
(CR)
auto4you.it
Via Cavallotti ,15 20900 Monza
(MB)
mancuso group srl - forlimpopoli
Via Lago 1 47034 Forlimpopoli
(FC)
autoland srl
Via Tiburtina, Km 19.800 00012 Guidonia Montecelio
(RM)
essepcar srl
Via Risorgimento, 175 175 21040 Gerenzano
(VA)
essepcar srl
Via Risorgimento, 175 175 21040 Gerenzano
(VA)
gr auto
VIA NAZIONALE 62 33019 Tricesimo
(UD)
automobili low cost srl
via Biturgense 74 06012 Città di Castello
(PG)
auto per tutti s.r.l.
VIA ROMANA 211 52100 Arezzo
(AR)
trieste auto srl
Via Caduti Sul Lavoro 1 34015 Trieste
(TS)
concessionaria maresca e fiorentino spa
Via Marco Emilio Lepido 6 40132 Bologna
(BO)
autohero italia srl
Via delle Cincie 26 00169 Roma
(RM)
king car
VIA PIEMONTE, 1 20092 Cinisello Balsamo
(MI)
autowagon sas
Via G. Galilei 19 52041 Civitella in Val di Chiana
(AR)
autohero italia srl
Via Larga, 10 10 40138 Bologna
(BO)
