Dacia Sandero
Lanciata nel 2008 come utilitaria low-cost, la Dacia Sandero si è da tempo scrollata di dosso l’immagine della prima ora. Oggi ha un buon seguito sul mercato, soprattutto nell’allestimento Stepway, il cui look richiama il mondo delle crossover. Nel corso degli anni, la Sandero si è aggiornata, dapprima con l’introduzione di una seconda generazione, nel 2012, e quindi con un restyling introdotto a cavallo tra il 2016 e il 2017. Il tutto è avvenuto mantenendo come punto di partenza un pianale derivato dalla Clio e utilizzando sempre molti componenti di origine Renault, nella cui orbita gravita appunto il marchio Dacia. La filosofia di fondo resta quella di un’auto che bada al sodo, un po’ spartana, ma solida, pratica e spaziosa.
I MOTORI
Per i motori vale lo stesso discorso: anch’essi arrivano dalla banca organi meccanici della Régie, a partire dal primo 1.2 aspirato a benzina e dall’intramontabile turbodiesel 1.5 dCi, entrambi da 75 CV. Essendo dedicata a una clientela molto attenta ai costi di gestione, la Sandero ha riscosso successo anche nelle versioni a doppia alimentazione benzina-Gpl, che vantano una buona diffusione a livello di usato. Nell’ultimo periodo, la gamma si è profondamente rinnovata, con l’ingresso in scena anche di unità più moderne. L’esempio viene dall’1.0 SCe a benzina, e dal piccolo 0.9 TCe turbo bifuel da 90 CV, livello di potenza raggiunto nel tempo anche dall’unità turbodiesel.
PRO E CONTRO
La Sandero ha un abitacolo di dimensioni generose, che assicura la possibilità di viaggiare con a bordo cinque adulti oppure di trasportare oggetti anche ingombranti. Un contributo in questo senso viene anche dall’assetto, con sospensioni robuste e con una buona escursione, adatte alle strade dei Paesi emergenti, ma anche alle nostre buche. Sul libro nero finiscono, invece, certe finiture economiche, alcuni comandi scomodi e dotazioni scarne, ridotte al minimo nelle versioni d’accesso. Qualche vecchio esemplare è privo del servosterzo, oltre che del controllo elettronico della stabilità, mentre quelli più recenti sono ormai allineati alle proposte degli altri marchi generalisti.
Leggi Tutto
I MOTORI
Per i motori vale lo stesso discorso: anch’essi arrivano dalla banca organi meccanici della Régie, a partire dal primo 1.2 aspirato a benzina e dall’intramontabile turbodiesel 1.5 dCi, entrambi da 75 CV. Essendo dedicata a una clientela molto attenta ai costi di gestione, la Sandero ha riscosso successo anche nelle versioni a doppia alimentazione benzina-Gpl, che vantano una buona diffusione a livello di usato. Nell’ultimo periodo, la gamma si è profondamente rinnovata, con l’ingresso in scena anche di unità più moderne. L’esempio viene dall’1.0 SCe a benzina, e dal piccolo 0.9 TCe turbo bifuel da 90 CV, livello di potenza raggiunto nel tempo anche dall’unità turbodiesel.
PRO E CONTRO
La Sandero ha un abitacolo di dimensioni generose, che assicura la possibilità di viaggiare con a bordo cinque adulti oppure di trasportare oggetti anche ingombranti. Un contributo in questo senso viene anche dall’assetto, con sospensioni robuste e con una buona escursione, adatte alle strade dei Paesi emergenti, ma anche alle nostre buche. Sul libro nero finiscono, invece, certe finiture economiche, alcuni comandi scomodi e dotazioni scarne, ridotte al minimo nelle versioni d’accesso. Qualche vecchio esemplare è privo del servosterzo, oltre che del controllo elettronico della stabilità, mentre quelli più recenti sono ormai allineati alle proposte degli altri marchi generalisti.
europe motors
Viale Lombardia 65 20861 Brugherio
(MB)
europe motors
Viale Lombardia 65 20861 Brugherio
(MB)
autohero italia srl
Via delle Cincie 26 00169 Roma
(RM)
autoucci - go roma rent srl unipersonale
via laurentina km 31,500 00040 Ardea
(RM)
autoucci - go roma rent srl unipersonale
via laurentina km 31,500 00040 Ardea
(RM)
canzian auto
Via dei Marinoni 36 27040 Broni
(PV)
zenolandia
Via Comoli 97 28887 Omegna
(VB)
essepcar srl
Via Risorgimento, 175 175 21040 Gerenzano
(VA)
m auto di marco colonnetta
VIA CARBONERE NUOVE 32 31046 Chiarano
(TV)
dea & dea motor's s.r.l.
VIA della Stazione di Cesano 359 00123 Roma
(RM)
adf auto
contrada pretaro, 8 66023 Francavilla al Mare
(CH)
west car di bileci alberto
Via Sicilia, 79/81 79/81 91019 Valderice
(TP)
al volante torino
Via G. Reiss Romoli, 92/A 10148 Torino
(TO)
city car
Via Paolombarese km 18/300 - 00012 - Guidonia Montecelio RM 00012 Guidonia Montecelio
(RM)
you drive srl
Piazza Clemeziano, 12 80035 Nola
(NA)