BYD Sealion 7

La BYD Sealion 7 è una Suv-coupé elettrica di grandi dimensioni, che si colloca nella fascia più alta del segmento D. Disegnata da Centro Stile di Shenzen, è lunga 4,83 metri e ha un passo di 2,93 metri. Come lascia intuire la traduzione del nome, leone marino, la vettura fa parte della gamma Ocean Series, che s’ispira appunto al mare. A sancire questo legame sono in particolare lo stile dei gruppi ottici posteriori e l’andamento curvilineo della plancia, dall’aspetto pulito e moderno. Nella sagoma si notano anche il tetto che spiove sulla coda e termina con un accenno di spoiler. Questo contribuisce all’efficienza aerodinamica, insieme alle maniglie a filo carrozzeria. L’inserimento delle batterie all’interno della scocca secondo la filosofia Cell-to-Body porta ad avere un pavimento basso e completamente piatto. Al centro della plancia spicca il grande schermo dell’infotainment da 15,6 pollici. Il display può ruotare di 90° per posizionarsi in verticale e accentra quasi tutti i comandi, inclusa la regolazione del climatizzatore e delle bocchette d’aria. Qualche distrazione va insomma messa in preventivo. Il guidatore trova poi davanti a sé anche una grande strumentazione digitale. Nella console centrale, sopra il selettore della modalità di guida, ci sono due postazioni per la ricarica wireless degli smartphone con tanto di ventola di raffreddamento. In base all’allestimento, i rivestimenti possono essere di pelle vegana o Nappa. Per la climatizzazione c'è una pompa di calore poco energivora, che aiuta a massimizzare l’autonomia. Tra gli equipaggiamenti di pregio c’è anche un impianto stereo firmato Dynaudio.

I MOTORI DELLA BYD SEALION 7 USATA
La BYD Sealion 7 usata è disponibile con due diversi powertrain elettrici. Il primo è di tipo single motor, con motore posteriore da 313 CV e trazione a sua volta posteriore. L’abbinamento in questo caso è con una batteria da 82,5 kWh, per una autonomia di 482 km. Il secondo è invece dual motor, con i due propulsori che danno vita alla trazione integrale. La potenza massima di sistema è di ben 530 CV per uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi, contro i 6,7 della sorella. Qui la batteria da 91,3 kWh porta l’autonomia a 503 km e in ricarica accetta potenze fino a 230 kW. La velocità massima è di 215 km/h per entrambe le varianti.

PRO E CONTRO DELLA BYD SEALION 7 USATA
La BYD Sealion 7 è davvero molto spaziosa. Offre infatti centimetri in abbondanza a tutti gli occupanti. L’ambiente appare anche luminoso, grazie all’ampiezza delle superfici vetrate e dell’eventuale tetto panoramico. Solo il lunotto ha dimensioni limitate, che penalizzano la visibilità posteriore. Il bagagliaio ha una capienza di 530 litri, cui si sommano i 58 del vano anteriore, utile per riporre i cavi di ricarica. Pollice alto anche per le finiture, con arredi confezionati con materiali di qualità e assemblati con buona precisione. A conti fatti, comunque, il pregio principale è l’elevato confort di marcia. La BYD Sealion 7 è molto curata dal punto di vista della insonorizzazione e anche l’assetto si dimostra efficace sulle sconnessioni. Il rovescio della medaglia si scopre quando si alza il ritmo tra le curve. Qui l'auto soffre di un rollio evidente e lo sterzo è poco comunicativo per chi cerca sportività.