Nissan Note
I MOTORI
La Nissan Note è un’auto eclettica, capace di adattarsi bene a svariate situazioni d’impiego. Non a caso l’azienda giapponese l’ha venduta con tante motorizzazioni diverse, tutte capaci di riscuotere un discreto successo e oggi puntualmente presenti tra gli annunci. Gli esemplari della prima generazione possono adottare unità a benzina 1.4 o 1.6, la più piccola delle quali è stata proposta anche nella variante bifuel EcoNote, oppure un turbodiesel 1.5 dCi di origine Renault. Questo quattro cilindri a gasolio si ritrova con piccoli affinamenti anche sulle Note della seconda serie, nella cui gamma spicca invece un tre cilindri 1.2 a benzina o a doppia alimentazione benzina-Gpl. Questo propulsore, realizzato in lega leggera, è talvolta offerto anche in una raffinata versione sovralimentata dotata di un compressore volumetrico da 98 CV. Le Note che lo montano sono equipaggiate in certi casi con un’originale trasmissione automatica Cvt, con un cambio aggiuntivo a due rapporti, che si rivela pratica ed efficiente.
PRO E CONTRO
È difficile trovare una diretta concorrente che faccia meglio della Nissan Note quanto a disponibilità di spazio e modulabilità dell’abitacolo. Ciò vale indistintamente per la prima come per la seconda serie. Su tutti gli esemplari, la panchetta posteriore può scorrere per privilegiare, a seconda delle esigenze, il volume di carico o la comodità degli occupanti. Apprezzabile anche il sistema Karakuri, un originale brevetto Nissan che rende straordinariamente flessibile l’ampio bagagliaio, trasformandolo in un vano a scomparti modulabili. A livello di arredi, qualche dettaglio lascia forse a desiderare per scelta dei materiali e cura degli assemblaggi, ma la vivibilità dell’ambiente è notevole. La funzionalità si sposa bene con un’apprezzabile guidabilità: la Note dà una bella sensazione di sicurezza con un comportamento sincero, che non riserva brutte sorprese. In ogni caso è sempre meglio scegliere un esemplare dotato di Esp, peraltro tempestivo e preciso nei suoi interventi.
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