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SU QUESTO PREZZO RIBASSATO NO PERMUTA Lancia Fulvia GT 1967 – Verde Interni Biscotto | Targhe nere Libretto Originale a pagine. info@nervesauto.com — WhatsApp: +[phoneNum:MzkgMzM1IDgyIDYyIDgwOA==] (Olivotto Gastone) Si prega di includere il numero di telefono nelle richieste via email • www.nervesauto.comPanoramicaSplendida Lancia Fulvia GT, anno 1967, in colorazione verde con interni originali in pelle biscotto. Storia e valore storicoLa Lancia Fulvia GT nasce nel 1967 come versione potenziata della berlina, dotata dello stesso motore della Coupé, con cilindrata aumentata a 1216 cm³ (come in questo caso) e poi in futuro portata a 1231 cm³. Offriva potenza elevata per l’epoca (80 CV, 152 km/h). Apprezzata per la sua qualità costruttiva, l’eleganza e l’incredibile tenuta di strada, rimane una delle berline sportive più raffinate degli anni ’60. Dati TecniciModello: Lancia Fulvia GT Anno: 1967 Potenza: 80 CV Cilindrata: 1216 cm³ Interni: Pelle biscotto originale Colore: Verde Targhe/documenti: Targhe nere – libretto originale a pagine Contatti info@nervesauto.com WhatsApp: +[phoneNum:MzkgMzM1IDgyIDYyIDgwOA==] (Olivotto Gastone) Si prega di includere il numero di telefono nelle email. www.nervesauto.comTAG SEO — Parole di ricercaLancia Fulvia GT, Lancia Fulvia 1967, Lancia Fulvia 1968, Fulvia GT 1216, Fulvia GT 1231, Fulvia GT originale, Fulvia Bianco Saratoga, Fulvia pelle nera, Lancia Fulvia targhe nere, Lancia Fulvia documenti originali, Lancia Fulvia due proprietari, Lancia Fulvia collezionisti, Lancia Fulvia storica, Fulvia first series, Fulvia berlina GT, Lancia classiche, auto italiane d’epoca, auto storiche originali, auto anni 60, 1216 GT, Fulvia matching numbers, Fulvia engine 818, oldtimer italiano, Lancia vintage, auto collezione Italia, Lancia Fulvia conservata, Fulvia unrestored, Alfa Romeo Giulia, Alfa GT Junior, Fiat 124, Fiat 1500, Fiat 125, Autobianchi A112, Triumph Herald, Triumph Spitfire MK2, MG Midget, Morris Minor, classic italian sedan, classic car Italy, European classic car, 60s Italian car.
