Vettura aziendale, Fatturabile, Pronta consegna, Importo finanziabile, Occasione. Cruise Control, Cronologia tagliandi, Bluetooth, Fari direzionali, Luci diurne, Isofix, Start/Stop Automatico, Sensore di luce, Vivavoce, Sensori di parcheggio anteriori, Sensori di parcheggio posteriori, Sensore di pioggia, Specchietti laterali elettrici, Pacchetto sportivo, Volante riscaldabile, Sound system, Touch screen, USB, Autoradio digitale, Controllo vocale, Fari LED, Bracciolo, Monitoraggio pressione pneumatici, Chiamata automatica per emergenze, Hill holder, Luci diurne LED, Leve al volante, Airbag posteriore, Airbag testa, Chiusura centralizzata telecomandata, Climatizzatore automatico, 2 zone, Freno di stazionamento elettrico, Pacchetto invernale, Fari bi-Xeno, Streaming musicale integrato, Limitatore di velocità, Apple CarPlay, Android Auto. *FINANZIAMENTO IN SEDE A TASSO AGEVOLATO CON POSSIBILITA\' DI MINI RATE E MAXI RATA FINALE  PER MAGGIORI FOTO E DETTAGLI VISITA IL NOSTRO SITOWEB WWW.AUTOARGENTIERO.COM  AUTOVETTURA UFFICIALE PORSCHE ITALIA AZIENDALE UNICO UTILIZZATORE CON SOLI 71.235 KM REGOLARMENTE TAGLIANDATI PRESSO CENTRO PORSCHE BERGAMO BONALDI TECH  DIMOSTRABILE DA BOOK SERVICE  1° TAGLIANDO KM 22.573 DATA  29/05/2020 CENTRO PORSCHE BONALDI TECH BERGAMO  2°TAGLIANDO KM 52.391 DATA 07/04/2022 CENTRO PORSCHE BONALDI TECH BERGAMO  3° TAGLIANDO KM 72.002 DATA 02/05/2024 CENTRO PORSCHE BARI  CONDIZIONI IMPECCABILI PARI AL NUOVO!!!! POSSIBILITA\' DI EFFETTUARE GARANZIA UFFICIALE PORSCHE APPROVED NOSTRA GANZIA COMPLETA 12 MESI  SCHEDA OPTIONAL: Pacchetto interni Carrera T Porsche Doppelkupplung PDK Riscaldamento sedili Asse posteriore sterzante Volante multifunzione con corona riscaldabile Proiettori Bi-xenon compreso il Porsche Dynamic Light System Park assist anteriore e posteriore Porsche Communication Management Pacchetto Sport Chrono Cinture di colore rosse DESCRIZIONE: PRODOTTA IN TIRATURA LIMITATA DAL 10/2017 AL 12/2018  20 kg più leggera della Carrera, uguale motore boxer turbo da 370 cavalli, la Touring sfoggia le sospensioni PASM di serie, un\'altezza da terra ridotta, cerchi della Carrera S e le quattro ruote sterzanti dalla gamma TurboE Touring significa un assetto con sospensioni PASM di serie, corpo vettura 20 millimetri più vicino all\'asfalto, cerchi da 20\" pollici dalla Carrera S con finitura Titan grey, ma soprattutto un differenziale posteriore a blocco meccanico, rapportatura del cambio accorciata e leva anch\'essa più corta. Per avere il concetto più puro della 911 Carrera Touring è bene rinunciare ai due strapuntini posteriori e all\'infotainment PCM, due possibilità offerte ai guidatori più radicali. Fa un certo effetto ritrovare una plancia spoglia, con un ampio vano portaoggetti là dove, oggi, è impossibile non trovare un display, un tablet, qualcosa da videogame praticamente in qualsiasi segmento di mercato. Risparmiare 20 kg - rapporto peso-potenza migliore, a 3,85 kg/cv - è operazione che passa dall\'adozione di un lunotto con vetro più sottile, lo stesso in sostituzione dei finestrini laterali posteriori; la presenza di una minor quantità di materiale fonoassorbente contribuisce alla riduzione di peso, al pari delle fibbie interne a tirante. La colorazione riprende tanto le cuciture quanto la fascia centrale sui sedili sportivi a regolazione elettrica e le cinture di sicurezza. Rivestimento in Sport-Tex, a scelta anche in Guards Red o GT Silver. Finitura nero lucido in plancia, sedili a richiesta con guscio e ad alto contenimento; a richiesta, direttamente dal mondo Porsche 911 Turbo e in esclusiva per Carrera T - non essendoci tale optional sulla 911 Carrera - arrivano le ruote posteriori sterzanti, utile aggiunta per incrementare le doti dinamiche.  numeri di 911 Carrera T sono anche le prestazioni assolute, i 290 orari e oltre di velocità massima, i 4\"5 in accelerazione, seguiti dai 15\"1 nello scatto da fermo fino a 200 orari. Dal manua.