Renault Twingo E-Tech electric: un’icona che si rinnova

Il 18 e 19 aprile, nelle concessionarie Renault, il weekend “hello Twingo” introduce la nuova Twingo E-Tech electric: due giornate dedicate alla scoperta dell’auto, con reveal ufficiale e possibilità di provarla su strada.

Nel 1992 Twingo aveva ridefinito il segmento A con un approccio semplice e funzionale, pensato attorno all’uso quotidiano. Oggi quel segmento rappresenta una quota ridotta del mercato europeo, ma resta centrale per chi cerca un’auto compatta, accessibile e adatta alla città.

 

Con la nuova Twingo E-Tech electric, Renault torna su questo terreno con un progetto che punta a rimettere al centro praticità, efficienza e semplicità d’utilizzo.

Design riconoscibile, architettura intelligente

Il richiamo alla prima generazione è evidente, ma mai nostalgico. Le proporzioni compatte e il linguaggio formale restano immediatamente identificabili, mentre l’impostazione generale evolve per rispondere alle esigenze attuali.

 

La struttura a cinque porte garantisce accessibilità reale nell’uso quotidiano, mentre l’abitacolo punta tutto su flessibilità e sfruttamento dello spazio. I sedili posteriori sono separati e scorrevoli di serie – una soluzione che permette di modulare il volume interno in funzione delle necessità – e a questo si aggiunge lo schienale del sedile passeggero anteriore reclinabile, che amplia ulteriormente le possibilità di carico. Questo dettaglio non è secondario, in un segmento dove ogni centimetro conta: la gestione dello spazio diventa un elemento progettuale centrale.

Elettricità a servizio della quotidianità

La transizione all’elettrico qui è costruita attorno all’utilizzo urbano e periurbano. La batteria LFP (litio-ferro-fosfato) offre fino a 263 km di autonomia nel ciclo WLTP, un valore coerente con l’impiego reale di una city car. Il motore da 60 kW, leggero e reattivo, assicura una guida fluida nel traffico, mentre la funzione One Pedal semplifica ulteriormente la gestione nelle situazioni più congestionate.

 

Silenziosità e assenza di emissioni allo scarico completano un quadro pensato su misura per la città, senza complicazioni inutili.

+

Calandra sorridente ispirata alla prima generazione.

+

L’alfabeto Twingo decora il cielo dell’abitacolo.

+

All’interno, il driver display digitale da 7” e lo schermo multimediale da 10” portano la tecnologia al centro della tua esperienza di guida, grazie al sistema openR link, connesso e intuitivo.

+

I fari danno vita ad uno sguardo sbarazzino che non passerà inosservato in città.

+

I cerchi in lega diamantati da 18" esaltano il suo carattere deciso, conferendole uno stile unico e moderno.

Tecnologia accessibile

Twingo E-Tech electric introduce nel segmento A contenuti tipici di categorie superiori, come il sistema multimediale openR link con Google integrato, che migliora l’esperienza d’uso in termini di navigazione e connettività. A questo si affiancano sistemi avanzati di assistenza alla guida, che contribuiscono a rendere la vettura più sicura e facile da utilizzare, soprattutto per chi si avvicina per la prima volta alla mobilità elettrica.

 

Si conferma come l'auto elettrica più accessibile della gamma Renault: il prezzo di listino parte da soli 19.500 euro, incentivi esclusi.

DIMENSIONI E CARATTERISTICHE


Anno modello:
2025-2026

Posti: 4
Porte: 5

Capacità batteria: 27.5 kw
Altezza: 149 cm

Larghezza: 172 cm
Lunghezza: 379 cm

ALLESTIMENTI
RENAULT Twingo E-Tech Electric


  • Twingo E-Tech Electric 80 CV Urban Range evolution
    19.500 €
  • Twingo E-Tech Electric 80 CV Urban Range techno
    21.100 €

Twingo E-Tech electric riprende gli elementi che ne hanno definito il successo, come compattezza, modularità e facilità d’uso, integrandoli con una piattaforma elettrica e dotazioni aggiornate, dando come risultato una proposta pratica e funzionale, pensata appositamente per l’uso quotidiano.

Il weekend “hello Twingo” del 18 e 19 aprile è l’occasione perfetta per approfondire e provarla concretamente, prenotando un test drive e valutandola direttamente su strada.