
Audi
Il giro a Vairano della TT 45 TFSI quattro S tronic
La coupé tedesca è spinta da un 2.0 turbo da 245 CV con cambio automatico e trazione integrale, che le ha fatto staccare un tempo di...
La coupé tedesca è spinta da un 2.0 turbo da 245 CV con cambio automatico e trazione integrale, che le ha fatto staccare un tempo di...
La Suv britannica è spinta da un 5.0 sovralimentato da 550 CV, che le ha fatto staccare un tempo di...
La Suv tedesca è spinta da un V8 4.0 turbo da 550 CV, che le ha fatto staccare un tempo di...
La roadster tedesca è spinta da un 3.0 turbo da 340 CV, che le ha fatto staccare un tempo di...
Model S al Nürburgring in 7'20"? In attesa dell'ufficialità, ecco com'è andata la Model 3 sulla nostra pista, dove il cronometro è uguale per tutti
La gran turismo britannica è spinta da un W12 6.0 biturbo da 635 CV, che le ha fatto staccare un tempo di...
Tra i cordoli del tracciato di collaudo del Cavallino con la nuova V8 da 720 CV: alzate il volume!
La coupé a trazione posteriore è spinta da un 3.0 turbo da 340 CV, che le ha fatto staccare un tempo di...
La entry level di Zuffenhausen è spinta da un 2.0 turbo da 300 CV, che le ha fatto staccare un tempo di...
La sportiva inglese è spinta da un V8 biturbo di 4.0 litri, che le ha fatto staccare un tempo di...
La più recente interpretazione della sportiva di Stoccarda monta il classico sei cilindri boxer di 3 litri, che le ha fatto staccare un tempo di...
Con il suo V8 biturbo da 720 CV, sul nostro circuito la sportiva del Cavallino ha chiuso con il tempo di...
Con il suo V8 da 510 CV, a Vairano la sportiva inglese ha chiuso con il tempo di...
Con il suo V8 da 710 CV, a Vairano la Suv più potente ha chiuso con il tempo di...
Motore posteriore-centrale da 252 CV, cambio doppia frizione, trazione posteriore: a Vairano la francese ha chiuso con il tempo di...
Con il suo 3.8 biturbo da 700 CV, sulla nostra pista di Vairano ha chiuso con il tempo di...
Con il suo 1.4 turbo da 140 CV, sulla nostra pista di Vairano ha chiuso con il tempo di...
Approvato in Commissione al Senato un emendamento al ddl bilancio. La modifica, se confermata in aula, sarà in vigore dall’1 gennaio 2020
Scoperto un difetto diverso dal problema alla base dei precedenti ricami per oltre 100 milioni di auto
Il governo aumenta le clausole di salvaguardia sulle accise: tra il 2021 e il 2024 un’ipoteca da 5,3 miliardi
Per le abrasioni leggere della vernice, quelle che non scalfiscono il colore fino al...
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