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Richiamo per le plug-in hybrid

La misura interessa 26.900 auto e riguarda un possibile difetto alle batterie che potrebbe causare un incendio in determinate condizioni

Volvo Studio Milano

Un altro milione di vite da salvare

Il convegno internazionale sulla sicurezza si è tenuto in diretta da Stoccolma al Texas. Obiettivo: ripetere il miracolo delle cinture introdotte nel '59 dalla casa svedese

Burocrazia

Stop ai collaudi Gpl e ganci traino

In arrivo un decreto ministeriale che semplificherà le procedure e azzererà i tempi di attesa. Per la sostituzione del serbatoio basterà la certificazione dell’officina qualificata che avrà effettuato l’intervento

Patente

La decurtazione dei punti ora è via mail

Scompare la vecchia comunicazione cartacea, che comunque sarà scaricabile in Pdf dal portale dell’automobilista. Abolito anche il tagliando di variazione di residenza da applicare sulla carta di circolazione

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I compensi dei ceo

È Mary Barra la più pagata

Unica donna ai vertici di un gruppo del settore, l’ad della General Motors è anche il manager con la retribuzione maggiore: 17 milioni di euro per il 2019. Il podio è tutto Usa, con Jim Hackett e William Ford. Mike Manley (FCA) è quarto, a quota 13 milioni

Volkswagen ID.4

Vi raccontiamo in anteprima come va

Abbiamo guidato la seconda elettrica basata sul pianale Meb, in pista e in off-road leggero. Anche con la sola trazione posteriore se la cava alla grande. Pesi ben bilanciati, finiture di buon livello

B-Suv FCA

Un'invasione di piccole crossover

Modelli da quattro metri e poco più. Appuntamento nel 2022-2023. In gioco anche elettrico e ibrido plug-in. Jeep e Alfa in pole position, Fiat e addirittura Lancia le possibili sorprese. Vi raccontiamo in esclusiva tutti i retroscena di un progetto in divenire

Anteprima
di Fabio Sciarra

Walter de Silva

Ecco l’Alfa che ho disegnato per l'Audi

Il grande designer non ha mai dimenticato il primo amore, il marchio italiano. E quando il gruppo Volkswagen, di cui dirigeva lo Stile, tentò di acquistarlo da Sergio Marchionne, lui concepì un’intera gamma. Oggi ha ridisegnato in esclusiva per Quattroruote il modello core, l’erede della 156