Cina, nuovo record mensile per l'export: più di 1 milione di veicoli spediti all'estero

L'industria dell'auto cinese raggiunge un nuovo record storico. A giugno, secondo i dati della China Association of Automobile Manufacturers (Caam), le esportazioni hanno superato per la prima volta la soglia del milione di unità.

In particolare, sono stati esportati 1,037 milioni di mezzi, per un aumento dell'11,6% rispetto a maggio e di ben il 75,1% rispetto allo stesso mese del 2025.

La spinta di elettriche e ibride

Il primo semestre ha pertanto visto la Cina spedire al di fuori dei suoi confini 5,096 milioni di veicoli, il 65,3% in più rispetto al pari periodo dell'anno scorso. 

L'andamento delle performance è legato anche agli sviluppi sul mercato interno: la concorrenza sempre più intensa (su alcuni segmenti è ormai spietata e insostenibile) sta spingendo le aziende di maggior dimensioni a cercare all'estero una valvola di sfogo a una sovraccapacità produttiva ormai cronica (secondo alcune analisi il tasso di utilizzo non supera il 50%, peggio di quanto sta avvenendo in Europa). Non a caso il trend delle esportazioni sta superando, e non di poco, le aspettative dell'associazione. A inizio anno, infatti, la Caam aveva previsto 7,4 milioni di veicoli esportati e una crescita di appena il 4,3%. Al ritmo attuale, invece, l'export potrebbe anche superare la soglia dei 10 milioni. 

Tra l'altro, la stessa associazione segnala un significativo "cambiamento strutturale" nella suddivisione delle esportazioni. Per la prima volta i veicoli a nuova energia (Nev), ossia elettriche, ibride plug-in, auto a idrogeno e carburanti alternativi, hanno rappresentato oltre il 50% delle spedizioni. Solo a giugno, ne sono stati esportati 523 mila, con una crescita di 1,6 volte rispetto a un anno fa. Il primo semestre, invece, ha visto l'esportazione di 2,355 milioni di Nev, 1,2 volte in più rispetto al livello raggiunto nei primi sei mesi del 2025 e il 46,2% del totale. 

I nuovi obiettivi di Pechino

Sempre sul fronte delle Nev, è arrivata da Pechino un importante novità sugli obiettivi delle autorità nazionali. Il Consiglio di Stato, ossia il governo, ha pubblicato il "Piano d'azione per il picco delle emissioni di carbonio del 15esimo piano quinquennale", con un aggiornamento della tabella di marcia per raggiungere precisi target sul fronte della transizione energetica. 

In sostanza, è stato fissato un nuovo traguardo: entro il 2030, il 30% del parco circolante dovrà essere composto da veicoli a nuova energia. Dunque, nel giro di neanche cinque anni il loro peso dovrà più che raddoppiare entro cinque anni. Infatti, secondo i dati del Ministero della Pubblica Sicurezza, alla fine del 2025 i Nev erano pari al 12,01% dell'intero parco, ossia 43,97 milioni. Di questi, il 68,74% era rappresentato da i veicoli a batteria (30,22 milioni).