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Il lungo termine chiude il 2019 in forte crescita

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Se il mercato delle immatricolazioni di auto nuove ha chiuso il 2019 con un più 0,29%, grazie all'accelerazione di dicembre (+12,5%), quello del noleggio a lungo termine ha fatto sensibilmente meglio: con un dicembre a più 50,26%, chiude il 2019 con una crescita dell'8,99% sul 2018, a quota 281.301 unità. Meno bene - racconta l’elaborazione Dataforce su fonte del ministero delle infrastrutture e trasporti e dell’Aci - i veicoli commerciali leggeri, malgrado il +3,07% di dicembre. L’anno per i van chiude infatti a -1,29%, a quota 41.191 mezzi.

I numeri degli operatori. A dicembre sono cresciute tutte le tipologie di operatori: le captive, quelle controllate dai costruttori (ovvero Leasys, Mercedes-Benz Charterway, Free2Move Lease-PSA, ES Mobility-Renault/Nissan e Volkswagen Leasing) hanno messo a segno un lusinghiero +67,67%, mentre i generalisti top, le principali società di noleggio emanazione del mondo finanziario o bancario (Ald Automotive, Alphabet, Arval, Athlon, Car Server, LeasePlan e Sifà) si sono fermati a +38,21%. Nel cumulato, però, le captive hanno chiuso il 2019 a gonfie vele con un +33,8%, mentre i generalisti hanno perso il 6,85% dei volumi, soprattutto a causa della flessione accentuata di Ald, che da leader indiscusso del mercato 2018 lo scorso anno è sceso al terzo posto.

Il commento dei protagonisti. Al primo posto si conferma Leasys, la captive di FCA Bank che, con 79.233 veicoli ha targato in 12 mesi quasi 20.000 vetture e veicoli commerciali leggeri in più rispetto a tutto il 2018: “Cresciamo rispetto all’anno precedente sia per il noleggio a breve che a lungo termine. I dati hanno premiato la nostra strategia: cerchiamo sempre di proporre soluzioni flessibili e innovative, che rispondano alle esigenze sempre crescenti dei consumatori” ha affermato il ceo di Leasys Alberto Grippo. Al secondo posto Arval con 61.145 immatricolazioni: “Abbiamo mantenuto la leadership di mercato come azienda multibrand, raggiungendo il traguardo di 200.000 veicoli in flotta a inizio 2019 con una crescita del 10% alla fine dell’anno e sostenendo in modo importante lo sviluppo di motorizzazioni alternative” ha dichiarato il direttore generale di Arval Italia, Stefan Majtán. Dopo Ald, in calo di oltre 23.000 unità anno su anno, attestandosi a 41.956 immatricolazioni, al quarto posto si trova, in leggero calo ma in ripresa, Leaseplan, con 37.190 immatricolazioni, mentre al quinto ecco Volkswagen Leasing che, con 32.507 nuove targhe, è stato l’operatore captive cresciuto maggiormente, con ben 9.000 auto in più. Seguono Alphabet (BMW), che precede Car Server, ES Mobility (la captive di Renault-Nissan, che nel 2019 ha immatricolato 8.745 veicoli contro i 5.883 di tutto lo scorso anno), Athlon, Sifà, che, con 7.682 immatricolazioni ha raggiunto la flotta di 20.000 auto gestite: “Il mercato dell’NLT continua a svilupparsi da 30 anni e le previsioni mie personali e aziendali di Sifà sono che per i prossimi anni continuerà a crescere” ha spiegato l’ad Paolo Ghinolfi. Infine chiudono la classifica Mercedes-Benz Charteway e Free2Move Lease, la captive del gruppo Psa, che ha quasi raddoppiato i propri volumi, e gli operatori di medie dimensioni; Program, PAN e GFC e Rent2GO, che spicca passando da 193 veicoli a 2.074. “La crescita delle quote di mercato dei medi operatori è un segnale che la maturità del mercato sta portando nuovi clienti verso la formula del NLT, rendendo particolarmente sensibile il settore alle logiche retail e alle particolarità territoriali del Paese” ha detto il direttore generale Andrea Carbutti.

Il breve chiude in negativo. Le immatricolazioni del noleggio a breve termine sono invece calate di 3.689 unità, a quota 179.861 auto. Leader di mercato è Avis Budget Italia, con un market share del 18,5%, ma in forte calo rispetto al 2018 quando si attestava sul 22,2%, tallonata da Hertz, con un 16,9% di quote di mercato, contro il 12,6 del 2018. Seguono a grande distanza Sixt, che ha scalzato al terzo posto del podio Europcar, scesa in quinta posizione preceduta anche da Goldcar (nel 2018 solo settima). Seguono Rent a Car Italy, Locauto (che era quarta nel 2018), Autovia, Noleggiare, Car2Go e DeMontis.

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