La nuova generazione della Volkswagen "Bora" è pronta per l'Europa. Cambia nome, però, tornando a quel "Jetta" con cui era venduta anche da noi negli anni Ottanta e con cui ancora la conoscono negli Stati Uniti.

Il debutto è previsto per l'inizio di giugno in Germania e, via via, negli altri mercati continentali e, dopo ancora, in Asia, Australia e Africa. Basata sulla "Golf" e prodotta unicamente nello stabilimento messicano di Puebla, la nuova "Jetta" è lunga 4,55 metri (il passo è di 258 centimetri), larga 1,78 e alta 1,46; la capacità base del bagagliaio arriva a 527 litri. Su tutte le versioni, la dotazione standard prevede anche vetri elettrici anteriori e posteriori e, soprattutto, il controllo elettronico della stabilità.

Sette i motori, 4 a benzina e 3 turbodiesel. I primi: "1600" da 102 CV (18.950 euro in Germania, nell'allestimento "Trendline") e "FSI" di 1.6 litri da 115 CV, di 2.0 litri da 150 e "2.0 turbo" (lo stesso della "Golf GTI") da 200 CV. I "TDI": "1900" da 105 CV e "2000" da 140 e 170 CV (lo stesso della "Passat"). A richiesta, per il "turbo FSI" e i "TDI", la trasmissione automatica-sequenziale Dsg a doppia frizione.