Prende tutto dalla sorella maggiore, la "156". E, addirittura, lo migliora. Parliamo della nuova media Alfa Romeo, la "147", destinata a sostituire "145" e "146". E' esposta al Salone dell'auto di Torino (10-18 giugno), ma non sarà in vendita prima di ottobre. Abbiamo avuto la fortuna di vederla da vicino, di guidarla e possiamo dirvi, innanzitutto, che dal vivo è molto più bella che in fotografia. Nata sviluppando ulteriormente, come si diceva in precedenza, il progetto "156", condivide con la berlina il pianale, le principali soluzioni meccaniche e parte della gamma motori. Che saranno tre: "1600 Twin Spark" (da 77 o 88 kW), "2000 Twin Spark" da 110 kW (disponibile anche con il cambio semiautomatico "Selespeed") e "1900 JTD" da 81 kW (dal 2001 in avanti). Su strada, la "147" pare addirittura più equilibrata, guidabile, precisa della già eccellente "156": è meno decisa, meno nervosa in rilascio, più progressiva. Abbiamo guidato un esemplare di preserie, ma speriamo che le impressioni siano confermate dalle vetture destinate al pubblico.