Riconoscerla è facile, con quell'imponente calandra cromata a nido d'ape che da anni caratterizza le Jaguar più sportive.

Ma la "S-Type R" non è solo apparenza: è anche, e soprattutto, un V8 di 4.2 litri da 291 kW-395 CV, che le permette ? secondo la Casa ? di "autolimitarsi" a 250 km all'ora e di balzare da 0 a 100 in 5,6 secondi. Un propulsore vigoroso, sovralimentato con discrezione da un compressore volumetrico, assecondato da un'azzeccata geometria delle sospensioni, da un cambio automatico a sei rapporti dagli innesti rapidi, ma dolci e da un telaio rigido quel che basta per garantire una guida sicura e sportiva, pur senza compromettere il confort.

Insomma, una vettura davvero riuscita, che, sebbene in caratterizzazione "corsaiola", non perde nulla delle buone qualità tipiche dei modelli del Giaguaro. Peccato che per acquistarla siano necessari ben 71.650 euro.