Per vederla in Italia bisogna aspettare la metà del 2017, ma oramai le linee sono quelle definitive per la nuova Jeep, secondo modello della rivoluzione portata da FCA nello storico marchio yankee. La nuova Compass, che sostituisce in una mossa la vecchia Compass e la Patriot, è declinata in due versioni, una stradale e una più offroad, la Trailhawk, dicitura abitualmente riservata a modelli che sanno il fatto loro quando si tratta di fango e rocce. Fabio Sciarra ci racconta com'è fatta dal Salone di Los Angeles
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