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La plug-in di seconda generazione - VIDEO

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La fase due della MG HS sottolinea l’evoluzione del marchio del gruppo cinese Saic sul mercato italiano e il suo percorso di crescita diverso rispetto ad altri costruttori del Dragone. Tanto nel posizionamento rispetto ai vari canali di vendita, privati e professionali, quanto nei contenuti dei suoi modelli: MG è una presenza frequente nella top ten delle vetture per il noleggio a breve termine, e adesso, con la nuova HS plug-in, intercetta le nuove tendenze della clientela aziendale, che con la riforma dei fringe benefit guarda nuovamente con interesse alle ibride ricaricabili.

Fleet&Business: MG eHS

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Tanto spazio e powertrain brillante. Nuova piattaforma, stile più dinamico, abitacolo più spazioso, dotazione più ricca: questa la sintesi della prova della nuova C-Suv, che vede fra i suoi punti forti l’ergonomia del posto guida, l’accuratezza della costruzione e l’attenzione al confort - compresa un’abitabilità posteriore abbondante - e alla dotazione, anche quella di sicurezza: presenti la guida assistita di Livello 2 e il monitoraggio degli angoli bui con frenata in manovra. Nella guida, il sistema ibrido costituito dal motore 4 cilindri 1.5 litri turbobenzina e da un propulsore elettrico, per un totale di 272 cavalli, garantisce una brillantezza adeguata e, grazie anche al cambio robotizzato a due rapporti, la gestione ottimale dell’energia della batteria da 20,4 kWh netti e del serbatoio della benzina da 55 litri. Volete sapere di più sulla MG HS? Guardate il video qui sopra.

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Le prestazioni, i consumi, il comportamento dinamico, la sicurezza, l’analisi tecnica: tutto quello che c’è da sapere sulle auto, spiegato attraverso i dati rilevati in pista dal Centro Prove Quattroruote.

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