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LA CONOSCENZA RIACCENDE LA PASSIONE PER L'AUTO LA CONOSCENZA RIACCENDE LA PASSIONE PER L'AUTO

SABATO 20 GIUGNO

PISTA DI VAIRANO
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Tra 5 anni guideremo solo auto cinesi? L'avvertimento dei Giugiaro: "Svegliamoci o spariremo"

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“Bisogna guardare in faccia la realtà. In Europa ci consideriamo ancora detentori di un’intelligenza automotive che non abbiamo più. Prima i giapponesi, poi i coreani, ora i cinesi hanno mostrato una velocità impressionante nell’imparare da noi e poi nel superarci. In Cina non interessa il valore dei brand: non hanno questo patrimonio, ma neppure questo vincolo. Spostano il focus sul prodotto e realizzano auto ben fatte. Il baricentro della storia si è ormai spostato altrove. O ci svegliamo o siamo destinati a sparire”.

Il sorpasso asiatico e il cambio di equilibrio

Tra 5 anni guideremo solo auto cinesi? L'avvertimento dei Giugiaro: "Svegliamoci o spariremo"

Non usa mezze misure Giorgetto Giugiaro, intervenuto sul palco di Quattroruote Ignition a Vairano il 20 giugno, insieme al figlio Fabrizio. Entrambi sono stati intervistati da Gianluca Gazzoli durante la serata per il settantesimo anniversario di Quattroruote, che ha chiesto loro “una ricetta per salvare l’industria europea”.

“Siamo designer, non abbiamo ricette”, risponde Fabrizio. “Ma faccio una scommessa: tra cinque anni la maggior parte di voi si muoverà con un’auto cinese. Non perché costeranno meno, ma perché saranno oggettivamente migliori. In Europa abbiamo due strade: o erigere un muro, come negli Stati Uniti, dove i marchi cinesi non entrano, oppure avviare joint venture con loro”.

Strategie, scelte politiche e nodo industriale

Tra 5 anni guideremo solo auto cinesi? L'avvertimento dei Giugiaro: "Svegliamoci o spariremo"

Fabrizio entra poi nel merito: “Le scelte recenti del sistema politico europeo non hanno aiutato. Si pensi al divieto - ripeto, divieto - di sviluppare i motori termici. Il punto non è elettrico sì o no: è che il processo è stato innaturale. In Cina hanno iniziato vent’anni fa sull’elettrico costruendo un ecosistema industriale completo. Oggi sono già alla fase successiva, come il range extender. Hanno anche affinato l’educazione estetica, avvicinandola al gusto europeo. Infatti lavoriamo bene con loro. Nonostante abbiano centri stile con centinaia di persone, continuano a richiedere consulenza stilistica. In Europa questo accade ormai raramente. L’anno prossimo arriverà la rinata Bizzarrini, disegnata dal nostro studio GFG: un’eccezione, non la regola”.

Gli fa eco Giorgetto Giugiaro: “La nostra società occidentale e i governi sono ciechi e sordi: non hanno gli strumenti per leggere la realtà e capire cosa sta accadendo. Tradizionalmente manca il sostegno all’attività imprenditoriale, tutto è lasciato all’iniziativa dei singoli. Guardando all’Italia, c’è poco ricambio di ingegneri, progettisti e designer. Le scuole formano nuove generazioni che poi, per lavorare, sono costrette a trasferirsi all’estero. Dove è finita l’idea di automobile, il pensiero progettuale?”.

Un atto d’accusa netto, ma anche uno spunto di riflessione. Su cui varrebbe la pena interrogarsi prima che sia troppo tardi.

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