Nel giugno del 2008 "Quattroruote" aveva sottolineato i maggiori costi derivanti dalla più frequente manutenzione imposta dalle Case per le auto trasformate a gas (nell'articolo si esaminava il caso di alcune vetture Opel). Con particolare riferimento alla verifica e all'eventuale regolazione del gioco valvole.

Recentemente siamo stati contattati per lo stesso motivo, dal Terios Club Italia, che lamenta gli eccessivi costi di manutenzione della Terios (nella foto) a Gpl. Pubblichiamo integralmente la lettera del Club e la risposta della Casa. Cliccate qui per leggere la lettera del Terios Club Italia.

Cliccate qui per leggere la replica della Daihatsu Italia.

Voi che cosa ne pensate? Raccontate la vostre esperienze, positive o negative, con le moderne auto a gas cliccando sul link qui sotto.