Altro mese negativo per il marchio coreano Hyundai che a luglio ha venduto 339.300 vetture in tutto il mondo con un calo del 5,1% rispetto allo stesso mese del 2015 e un cumulato da gennaio a quota 2.733.600 unità, ossia 40.000 in meno rispetto a gennaio-luglio 2015. Il costruttore ha avuto problemi principalmente nel suo mercato locale e in alcuni dei suoi mercati chiave all’estero, nonostante il lancio recente di nuovi modelli come la Tucson e del nuovo sub-brand di lusso Genesis. Hyundai è insieme al suo partner Kia il quinto più grande costruttore al mondo.
Domanda in calo per Suv e citycar. Il 38% del totale complessivo è stato prodotto in Corea con risultati negativi rispetto a luglio dell’anno scorso visto che il marchio è passato da 157.300 unità a 129.100 (-18%). Le vendite nel Paese asiatico sono crollate del 20% come conseguenza dei minori volumi della gamma Suv, e delle citycar. I modelli più penalizzati sono stati Sonata (-18%), Avante (-9%) e Santa Fe (-53%). Hyundai continua a spingere il suo nuovo brand premium Genesis e a luglio ha venduto 3.200 unità del modello G80 in Corea.
Bene Cina e India. Le vendite nel resto del mondo sono diminuite del 2% per un totale di 291.400 unità di cui 81.200 sono fabbricate in Corea e 210.200 in altri Paesi. Di questi ultimi, la Cina ha assemblato 70.000 pezzi, cioè il 29% in piu rispetto a luglio del 2015. Secondo il brand, le vendite in questo Paese sono state spinte dal buon andamento di Elantra e Verna (conosciuta anche come Accent). Segue l’India con 55.800 unità consegnate, il 10,7% in più, grazie al successo della nuova B-Suv Creta e ai modelli i10 e i20. Bene anche in Brasile con 13.400 unità (+9,8%), mentre chiudono con un forte segno meno Stati Uniti (28.800 unità, -14,5%) e Repubblica Ceca (15.400, -36%)
Cresce in Europa e Italia. Le immatricolazioni in Spagna, Italia, Francia e Regno Unito sono salite del 7,9% pari a 17.151 unità e 3,09% di quota. Il totale è aumentato più della media complessiva dei quattro mercati grazie soprattutto a Francia e Spagna. In Italia il volume immatricolato è cresciuto del 5% pari a 4.021 vetture e 2,95% di quota. La Hyundai Tucson continua ad essere uno dei modelli a guadagnare maggiore consenso sul mercato europeo.
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