All'Automotive Dealer Day 2026 la ATFlow, società del gruppo Autotorino che si occupa di importazione e distribuzione di nuovi marchi sul territorio italiano (come Xpeng, Ineos e KGM), ha annunciato l'ingresso nel nostro mercato dei brand cinesi Linktour e GAC Aion: il primo, con la sua linea di quadricicli elettrici, si concentra soprattutto sulla mobilità urbana sostenibile, mentre il secondo punta a conquistare la clientela più giovane con vetture accessibili ma dall'alto contenuto tecnologico.
Linktour Alumi: c'è spazio nella microcar
Realizzati con l'alluminio recuperato dal riciclo delle lattine, i quadricicli Alumi (L6e) e Alumi Elite (L7e) sono lunghi 2,68 metri e mettono a disposizione un abitacolo comodo anche per i più alti e 320 litri di bagagliaio. Quasi automobilistici anche gli interni, con sedili regolabili elettricamente, cruscotto digitale da 5" e, su richiesta, anche l'infotainment da 10,25" e il climatizzatore. Due i tagli di batteria in base al modello, da 7,2 e 13 kWh, per autonomie rispettivamente di 120 e 180 chilometri.
GAC Aion UT e Aion V: due modi di essere EV
Il brand del gruppo Cinese è già presente sui mercati internazionali dal 2022, e si prepara ad arrivare in Italia con due modelli 100% elettrici, entrambi prodotti in Austria: il primo è la Aion UT, hatchback lunga 4,27 metri, con motore da 204 CV e batteria da 60 kWh, per un'autonomia dichiarata di 430 km. Generoso il passo di 2,75 metri, per offrire abbondante spazio anche a chi siede dietro. Il prezzo di vendita dovrebbe partire da 27.990 euro. Più avanti arriverà anche la Aion V, SUV elettrica di segmento D.
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