Una Maserati così non s?era mai vista. Ruote alte da terra e portellone per caricare fino a un massimo di 1500 litri di bagagli. Ma se pure la Porsche s?è avventurata nel settore ? in continua espansione ? delle sport utility, poteva farlo anche la Maserati. Anzi, considerata l'importanza del mercato nordamericano, dove il marchio del Tridente è tornato nel 2002, diciamo che non poteva farne a meno. E il palcoscenico naturale per questo tipo di veicoli è proprio il Salone statunitense di Detroit, che apre le porte ai visitatori dall'11 al 20 gennaio.

La prima Suv della Maserati si chiama "Kubang GT Wagon": il nome riprende quello di un vento dell'isola di Giava, nella tradizione della Casa modenese. La firma è quella di Giorgetto Giugiaro. La vettura, naturalmente, non tradisce lo spirito sportivo della marca e si presenta con una linea filante da coupé e con un baricentro che è mediamente più basso di 10 centimetri rispetto a quello delle fuoristrada tradizionali. Sotto il cofano, l'otto cilindri a V di 4254 cm³ da 287 kW-390 CV che equipaggia le attuali "Spyder" e "Coupé".

Lunga 4,98 metri, larga 1,94, ma alta soltanto un metro e 65, la "Kubang" ospita cinque persone, con la possibilità di aggiungere una terza fila con due ulteriori sedili. Il bagagliaio è capace di 600 litri (fino alla linea di cintura), che diventano 1500 con i sedili posteriori abbattuti e sfruttando lo spazio fino al tetto.