A trentotto anni dalla presentazione (Salone di Ginevra 1965), la "Fulvia Coupé" ritorna a Francoforte nelle vesti di una show car, che si inserisce in quella tradizione di "elegante sportività" tipica di parte della produzione della Casa.

Dell'illustre antenata, che nel 1972 vinse il Rally di Montecarlo con Sandro Munari e il Campionato internazionale marche, la nuova "Fulvia Coupé" riprende le forme, ovviamente rimodellate secondo i gusti del ventunesimo secolo, l'alluminio della carrozzeria e sostanzialmente anche gli ingombri.

Per il motore, i tecnici Lancia hanno pensato a un moderno quattro cilindri in linea (in luogo del "V4" d'un tempo) di 1.8 litri capace di 103 kW-140 CV. Grazie al peso contenuto in 990 kg, questo propulsore, secondo la Casa, sarebbe in grado di spingere la rediviva "Fulvia Coupé" oltre i 200 km/h e di farla accelerare da 0 a 100 all'ora in 8,6 secondi.