Look più vigoroso, per la ridisegnata "XC70", più simile alla "XC90" (i retrovisori esterni sono ora identici) e che Volvo ha intenzione di vendere con la scelta dei due noti motori a cinque cilindri: "2500" a benzina (da 154 kW-209 CV) e "2400" a gasolio (120 kW-163 CV e 340 Nm di coppia massima a 1750 giri al minuto).

L'esterno si caratterizza per la nuova griglia frontale, mentre la parte posteriore denota una protezione più marcata del sottoscocca; spiccano le barre sul tetto e i cerchi di lega da 16 pollici. La vettura, insomma, è un sorta di Suv "travestita" da station wagon, ma confortevole come una berlina di lusso: alla trazione integrale a gestione elettronica e al dispositivo Dstc (controllo della stabilità e della trazione), affianca interni di pregio, con rivestimenti di tessuto, volante di pelle e inserti di vero legno. I prezzi variano da 41.350 a 46.700 euro.

Anche sulla nuova "XC70", come sulle parimenti rinnovate "V70" e "S60", debuttano le vetrature idrorepellenti ? che dovrebbero assicurare una maggiore visibilità quando si guida sotto la pioggia ? e il sistema Blis, presentato da Volvo all'inizio di quest'anno, che attraverso due telecamere digitali tiene d'occhio gli "angoli ciechi" alla destra e alla sinistra della vettura, avvertendo il conducente del sopraggiungere di una macchina o di una moto altrimenti "invisibili".