Cruiser, come la Land, ma Urban. Dalla gigantesca fuoristrada eredita il Dna Toyota, ma non le dimensioni, piccole quanto basta per classificarla fra le citycar. Ma con qualcosa in più.

La Urban Cruiser ci viene proposta con il piccante 1.400 turbodiesel common rail da 90 CV, 205 Nm di coppia massima a quattro ruote motrici e filtro antiparticolato, abbinato a un cambio a sei marce. L'abbiamo guidata in Portogallo, sulle strade secondarie, ma anche sui lunghi saliscendi autostradali. Una motorizzazione che mette in luce subito una coppia sostanziosa, una qualità della guida concreta e un confort di marcia elevato.

Il piccolo turbodiesel sfodera una bella grinta quando occorre, a patto di tenerlo sopra i 2.000 giri. Tra i difetti spiccano la frizione non leggerissima e l'assenza di un cambio robotizzato (utile soprattutto nel traffico). Sicurezza a 360° con Abs e controllo elettronico della stabilità compresi nella dotazione di serie, così come i sette airbag.