La Lada, storico marchio russo nell'orbita del Gruppo Renault-Nissan, proporrà anche in Europa la nuova Granta (una versione semplificata della Kalina), l'inedita berlina del segmento C lanciata sul mercato russo da poche settimane. Il nuovo modello, che sostituisce l'ormai obsoleta Lada 2107 (la nostra vecchia Fiat 124) segna un passo avanti tecnologico importante, in particolare per i notevoli miglioramenti sul piano della sicurezza.
Modifiche. In vista dell'omologazione europea, la Lada aggiornerà la Granta con versioni Euro 5 del propulsore 1.6 benzina a otto valvole aspirato da 80 CV (in attesa di un nuovo 1.4 16V) e introdurrà il sistema Esp, probabilmente a richiesta, oltre a dotazioni di accessori diverse rispetto a quelle previste per il mercato Russo.
A partire da 6.000 euro. Secondo alcune anticipazioni, la Granta potrebbe essere proposta alla fine del 2012 a partire da circa 6.000 euro in Germania, con Abs e almeno due airbag di serie. Come riferimento, in Russia la Granta viene venduta in versione "standard" con due airbag, paraurti non verniciati e vetri manuali e "Classic" con servosterzo, vetri elettrici, Abs, chiusura centralizzata e impianto audio, con Esp e sistema di navigazione optional. A conferma dell'interesse della Lada per il mercato Europeo, la Granta debutterà ufficialmente persino in alcune competizioni del Wtcc, il mondiale turismo, del 2012.
Redazione online
COMMENTI([NUM]) NESSUN COMMENTO
Per eventuali chiarimenti la preghiamo di contattarci all'indirizzo web@edidomus.it
