Borgward Svelate la crossover coupé BX6 e l'elettrica BXi7

Lorenzo Corsani Lorenzo Corsani
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Svelate la crossover coupé BX6 e l'elettrica BXi7
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La Borgward ha presentato durante un evento ufficiale i nuovi modelli BX6 e BXi7. Le due crossover si distinguono per il design, ma sopratutto per le caratteristiche tecniche: andranno ad affiancare la BX5 e la BX7 già disponibili su alcuni mercati internazionali. 

Crossover coupé. La BX6 propone una linea da coupé rialzata con un accenno di terzo volume ed è pensata per il pubblico più giovane. Dettagli come i passaruota, le luci a Led e il taglio della mascherina sono stati pensati per offrire un impatto dinamico, mentre all'interno troviamo finiture di legno scuro e l'infotainment con display da 8 pollici. L'unico propulsore previsto è un 2.0 turbo benzina da 224 CV e 300 Nm abbinato alla trazione integrale e al cambio automatico sei marce. Le vendite partiranno nella seconda metà del 2018 in Sud America e in Medio Oriente, mentre il mercato asiatico seguirà nel 2019. 

L'elettrica. La BXi7 è l'attesa variante elettrica della BX7 e per il momento sono noti soltanto alcuni dei dati tecnici fondamentali. Grazie a due motori elettrici saranno disponibili in totale 238 CV e 390 Nm di coppia massima, sufficienti a toccare i 100 km/h da fermo in 7,9 secondi con una velocità massima di 195 km/h. Pur senza conoscere la tipologia e la capacità delle batterie sappiamo che l'autonomia si attesta a quota 375 km, con tempi di ricarica di 45 minuti per recuperare l'80% dell'energia.

guidosolo italiano

la bx6 pensata per un pubblico giovane? premesso che, tra le due vetture presentate, è quella che, di gran lunga, preferisco (e non solo per ragioni estetiche, qui da noi si ragiona all'esatto opposto. l'unica cosa che non mi convince è il portellone posteriore: avrei gradito di più un normale baule

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  • la bx6 pensata per un pubblico giovane? premesso che, tra le due vetture presentate, è quella che, di gran lunga, preferisco (e non solo per ragioni estetiche, qui da noi si ragiona all'esatto opposto. l'unica cosa che non mi convince è il portellone posteriore: avrei gradito di più un normale baule
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