Morgan
La Plus Four si rinnova a tutto tondo

Prosegue la rivoluzione in casa Morgan. Il passaggio alla piattaforma in alluminio e ai propulsori di ultima generazione, avviato con la Plus Six nel 2019, prosegue con l'introduzione della nuova variante della entry level Plus Four, che sostituisce la classica Plus 4 modificando il 97% dei componenti. La vettura è già ordinabile in Inghilterra a partire da 62.995 Sterline, pari a 72.400 euro al cambio attuale.

258 CV dal 4 cilindri BMW due litri. Grazie alla partnership con la BMW, la Morgan ha la possibilità di introdurre motorizzazioni in linea con le più recenti normative. Nel caso della Plus Four, la scelta è ricaduta sul quattro cilindri 2.0 turbo da 258 CV e 400 Nm abbinato sia al cambio manuale sei marce sia all'automatico otto marce: nel caso del manuale, la coppia scende a 350 Nm. Grazie al peso limitato a 1013 kg a secco, poi, la Plus Four offre prestazioni molto brillanti: 4,8 secondi per toccare i 100 km/h da fermo e 240 km/h di punta massima (5,2 secondi per la variante manuale). Il consumo, calcolato nel ciclo Wltp, è pari a 7,0 l/100 km e 159 g/km: un valore record per il marchio e inferiore del 30% rispetto alla precedente Plus 4.

Carrozzeria stretta, come da tradizione. La piattaforma è la nuova CX sviluppata per la Plus Six, ma la "Four" è subito riconoscibile per la carrozzeria più smilza e per la sagomatura specifica dei parafanghi. La quattro cilindri è infatti più stretta di 78 mm e, pur offrendo dimensioni simili alla vettura che sostituisce, offre maggiore spazio all'interno e per i bagagli. Per il modello sono stati inoltre sviluppati nuovi cerchi da 15" con regolazioni specifiche delle sospensioni. Tra le opzioni è previsto anche un design ispirato ai modelli degli anni '60 e '70, mentre la dotazione di serie della quattro cilindri è stata arricchita e include, tra i vari accessori, le luci a Led anteriori e posteriori, l'ABS, il servosterzo e la capote in mohair. Rimane invece a richiesta l'impianto audio con bluetooth. Una parte fondamentale è rappresentata dalle personalizzazioni: la Morgan può infatti offrire un numero praticamente infinito di combinazioni di tinte esterne, pellami e accessori per ogni cliente. 

Da Ginevra la Plus Four su strada verso la fabbrica. Per concludere un piccolo aneddoto che la Morgan ha voluto inserire nel comunicato stampa. La cancellazione del Salone di Ginevra ha imposto ai vertici Morgan di allestire un evento presso la propria sede per la presentazione del modello, ma l'unico esemplare definitivo era già stato spedito in Svizzera. Per questo motivo il responsabile del design Jon Wells è salito sul primo aereo per Ginevra con delle nuove targhe in valigia ed ha prelevato la vettura nei magazzini guidandola poi attraverso l'Europa fino all'Inghilterra. Un modo romantico e molto vintage di pensare al mondo dell'auto nel 2020.