La Karma Automotive ha presentato la berlina elettrica Gyesera, aprendo così un nuovo capitolo nella propria storia. La vettura è la prima di tre modelli strategici per l'affermazione sul mercato: dopo la Gyesera è in programma il debutto della coupé Kaveya, oltre a una nuova generazione della attuale Revero.
Ennesimo restyling. La Gyesera non nasconde le sue origini: bastano pochi secondi per riconoscere il design della GSe-6 elettrica, a sua volta derivata dalla Revero e ispirata alla Fisker Karma del 2011. Le modifiche del nuovo modello si concentrano nel frontale, ma in realtà è tutta l'aerodinamica a essere stata rivista in funzione del powertrain, e tutti i pannelli della carrozzeria (in alluminio e carbonio) sono inediti. La lunghezza totale supera di slancio i 5 metri, il passo è di 3,16 metri.
590 CV e oltre 400 km di autonomia. La Karma ha previsto un unico motore elettrico posteriore da 590 CV e 940 Nm di coppia, abbinato a una batteria da 120 kWh. Secondo i dati preliminari, la vettura è in grado di scattare da 0 a 60 miglia orarie in 4,2 secondi, con una velocità massima di oltre 215 km/h, mentre l'autonomia prevista è di oltre 400 km.
2.000 unità a circa 200.000 dollari. Per la Gyesera è prevista una produzione di 2.000 unità, con le prime consegne tra la fine del 2024 e l'inizio del 2025. Il prezzo non è stato ancora comunicato ufficialmente, ma sarà comunque posizionato nella fascia alta del mercato, a circa 200.000 dollari. La Casa ha già aperto le prenotazioni con un deposito di 5.000 dollari.
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